Bê guman bilez, Tesla bi rêkûpêk di gelek pêşbaziyên drag de hatine ceribandin. Ji Model S-ê bigire heya Modela X-ya "giran", ku di modela herî piçûk 3-ê re derbas dibe, modelek marqeya Elon Musk ku di nav navdar "1" de bi modelên şewitandina hundurîn re rûbirû nebûye (û hema hema her gav lêxistiye) tune. pêşbazî. /4 mîl".
Ji ber vê yekê, ne surprîzek mezin bû ku em rastî vîdyoya ku em îro ji we re radigihînin hat, tê de pêşkêşvanê Top Gear Chris Harris biryar da ku Model 3 Performance li hember hevrikên xwe yên sereke biceribîne: BMW M3, Mercedes -AMG C 63. S û Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Lêbelê, pêşkêşvanê Brîtanî "sûrprîzek piçûk" ji bo vê pêşbaziya drag veqetandiye. Chris Harris biryar da ku li şûna 1/4 mîl a asayî, pêşbaziya drag dê li ser nîv mîl (nêzîkî 800 metreyî) were kirin, ji ber ku pêşkêşvan dibêje ku tramway bi leza bilindtir "gazê winda dikin" û bi vî rengî dê pêşbaz bibe. hevsengtir.
elektronên li dijî oktanê
Wekî ku hûn hêvî dikin, Model 3 Performansa yekane hevrik e ku ji hêla elektrîkê ve tê hêz kirin (hûn ê kengê bigihîjin, Polestar 2?), bi du motorên elektrîkê û hêzek hevbeş a texmînkirî 450 hp û 639 Nm torque , hejmarên ku rê didin wî ku 0 heta 100 km/h di 3,4s de pêk bîne, tevî ku giraniya wî 1847 kg.
Aboneyê bultena me bibin
Di squadron-octane-powered, me du pêşniyarên Almanî û yek Italiantalî hene. Bi pêşniyara transalpine dest pê dike, ya Giulia Quadrifoglio serî li sonoro bidin 2.9L twin-turbo V6 bi 510hp û 600Nm yên ku bi çerxên paş ve têne veguhestin. Encam? 0 heta 100 km/h di 3,9s de pêk tê.
bibin aboneya kanala me ya Youtube.
Li aliyê almanî, ya Mercedes-AMG C 63 S heye a 4.0 l V8 dikare 510 hp û 700 Nm peyda bike , hejmarên ku modela Stuttgartê bi tenê di 4s de 100 km / h "dixin". Der barê BMW M3 , ev yek xwe bi a 3.0 l di rêzê de şeş silindir bi 430 hp, 550 Nm ku dihêle hûn tenê di 4,3 saniyan de bigihîjin 100 km/h.
Naha ku me "qaydeyên" vê pêşbaziya drag û çar modelên ku beşek jê bûn dan nasîn, tenê ji me re dimîne ku em vîdyoyê li vir ji we re bihêlin da ku hûn fêr bibin ka ji çaran kîjan li ser yek zûtir e. 800 m dirêj rast e û ger guheztina ku Chris Harris çêkiriye bandor li serweriya xêzika dravê ji Performansa Model 3 "dizî".
Ev pêşbaziya drag tenê beşek ji ceribandinek kûrtir bû ku ji hêla Top Gear ya Tesla Model 3 Performance ve hatî çêkirin, lê bê şik elektrîkê bandorek xurt çêkir - texmîn bikin ka kî dê yekê bikire?
Ji ber vê yekê, ez difikirim ku ez ê di demek nêzîk de Tesla Model 3 bikirim. Difikirî ku ew pir bandorker bû. Tiştek bi qasî M3-ek xweş tune, lê wekî yekem tiliya min di cîhana leccy de, divê ew bixebite heya ku ew fêhm bikin ka meriv çawa EV-ê xweştir û xwestektir bike.
- chris harris (@harrismonkey) 24 Hezîran 2019