Nifşa yekem a BMW X4 hebûnek hindik kurt bû, tenê çar sal, lê encamên bazirganî yên SAC (Kûpaya Çalakiya Sporê) wê têra xwe teşwîq kir ku BMW dema xwe winda neke destpêkirina nifşê duyemîn, ku berê ji BMW X3 ya herî paşîn, ku sala borî hatî pêşkêş kirin, werdigire.
Marqeya Bavyer soz dide modelek mazintir û behremendiyek dînamîkî ya safîtir, ji bilî kotayên navxweyî yên çêtir û bihêzkirina alavên teknolojîk.
BMW X4 mezin dibe: Zêdetir cîh heye
BMW X4-a nû di pîvanan de mezin dibe, ji bilî bilindahiya ku 2 mm ji ya berê kêmtir e, ku sûdmendên sereke rêwiyên paşîn in, an jî lingên wê, yên ku naha 24 mm zêdetir cîhê dirêjî yê berdest hene. Parçeya bagajê jî piçek mezin dibe, niha 525 lître ye.
Tevî mezinbûna di pîvanan de, X4 kêmkirina giraniya heya 50 kg ragihand, di heman demê de rêjeya dravê% 10 kêm dibe ku Cx naha 0,30 e.
teknolojiya zêdetir
Ger sêwirana derve heman reçeteyê wekî ya berê diparêze, pêşkeftina hundur bi zelalî diyartir e. Encam, berî her tiştî, pejirandina rêgezek nû ya pirfonksiyonel, panelek amûrek dîjîtal a 12 ″ bi teknolojiya Panela Reş û pergalek nû ya agahdarkirinê ya ku ji ekranek desta 10,25 ″ pêk tê, ku di heman demê de dikare fermanan bi deng an îşaretan jî qebûl bike.Navnîşa alavên gengaz berfireh e, gelek ji wan vebijarkî ne: ew dikare bi optîka pêşiyê Bi-LED wekî standard, Head-Up Display, banê panoramîk an hewaya sê-herêmî were. Dema ku dor tê ser ewlehiyê, em amûrên wekî hişyariya lêdana pêşiyê, frena acîl a xweser û tespîtkirina peyayan dibînin.
Şeş motor hene
X4-a nû sê motorên benzîn û sê mazotê vedihewîne, ku hemî bi heman veguheztina otomatîkî ya heşt-leza Steptronic û ajokera hemî-teker ve têne çêkirin:
- BMW X4 xDrive20i — 2.0 4cyl. xet, 184 hp
- BMW X4 xDrive30i — 2.0 4cyl. xet, 252 hp
- BMW X4 M40i — 3.0 6cyl. xet, 360 hp
- BMW X4 xDrive20d — 2.0 4cyl. xet, 190 hp
- BMW X4 xDrive25d — 2.0 4cyl. xet, 231 hp
- BMW X4 M40d — 3.0 6cyl. xet, 326 hp
Di derbarê hatina Portekîzê de, agahdariya herî dawî destnîşan dike ku X4-a nû dê ji destpêka havînê ve li firotgehên neteweyî peyda bibe.
bibin aboneya kanala me ya YouTube , û vîdyoyên bi nûçeyan bişopînin, û ya herî baş a Pêşandana Motora Cenevre ya 2018-an.