Tyler Szymkowski beşek ji tîmê bû ku peywira wî ew bû ku pergala Alîkariya ProPilot ya Nissan (fonksiyona rawestan-û-çûn) baştir bike, piştî ku gelek xerîdar ji çalakiya wê nerazî bûn.
Pergal dihêle ku wesayît di qelebalixek trafîkê de bixweber bisekine û dest pê bike, lê heke wesayit ji sê saniyeyan zêdetir rawesta, dê pergal bêçalak bibe, destwerdana mirovî neçar bike ku wê ji nû ve çalak bike, bi sivikî li lezkerê bike.
Pêdivî ye ku pergal bêyî ku jê were veqetandin bêtir wextê domandinê bide, lê çiqas bêtir?
Têkeve endezyarê stajyer Tyler Szymkowski, ku di sala 2018-an de hate şandin bajarên herî qelebalix ên Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê (Los Angeles, Washington, Detroit, Pittsburgh, Baltimore û San Francisco). Ew di nav 64 qelebalixên trafîkê de ye, tewra serîlêdanek heye ku ji we re agahdar bike kengê dema çêtirîn e… di trafîkê de asê bibin.
Netîce? Wê dît ku dema rawestanê ya di navbera "rawestan" û "destpêkê" de pir dirêjtir bû, ku bû sedema demek diyarkirî ya 30 çirkeyan, 10 carî dirêjtir. Dema "winda" ya ji hêla Szymkowski ve pergalê ji bo hemî bikarhêneran çêtir kir.
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê digirin, bi rastiyên kêfê, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.