Girseya ku her roj li Rua Maria Pia, li Lîzbonê, li qelebalixê derbas dibe, ji xeyalê dûr e ku yek ji mezintirîn û girîngtirîn koleksiyonên taybet ên modelên Porsche li Ewrûpayê li yek ji gelek avahiyên wê radiweste.
Perestgehek rastîn, dûrî çavên çavnebar, ku her sal tîmek pispor ji dehan zêdetir klasîkên Porsche vedigerîne.
Navê vê pîrozgehê heye
Yên ku ji Porsche re eleqedartir in dizanin ku "perestgeh" tenê yek ji navên ku em dikarin bidin SportClasse ye.
bibin aboneya kanala me ya YouTube
Di vê perestgehê de rûyekî xuyatir heye, ku rasterast ber bi kolana Lîzbonê ve tê ku yekî carekê gotiye "rûnek Porsche heye". Avahiyek bi rûyek nûjen, ku modelên herî dawî yên marqeya Almanî lê têne servîs kirin.
Tiştê ku hindik kes pê dizanin ev e ku çend metre dûrî avahiyek din e. Avahiyek ku hin ji klasîkên Porsche yên herî nadir bi ked û êş hatine restore kirin.
Ji kevintirîn 356, heya Porsche 911 di şîroveyên xwe yên cihêreng de. Li vir em bêhna dîrokê distînin, li vir em bêhna Porsche distînin.
Di hundurê de, ji bilî modelên ku di bin restorasyonê de ne, em hin beşên herî girîng ên dîroka marqeya Almanî ya li Portekîzê vedihewînin.
Beşên ku di rojek bextewar de, em dikarin bîhnxweşiya Maria Pia belav bikin.
Americo Nunes, her dem.
Dîroka SportClasse gelek berî damezrandina wê di sala 1994-an de dest pê kir. Ew di salên 60-an de dest pê kir, dema ku Américo Nunes (1928-2015), di wê demê de lêxistinek nefsbiçûk lê jêhatî Porscheyek şikestî peyda dike.
Bi vê Porsche 356-a ku bi destên xwe ve hatî restore kirin bû ku wî biryar da ku bikeve cîhana pêşbaziyê. Ji bo dîrokê neh sernavên neteweyî di lez û mîtîngan de bûn.
Hestiya ku Americo Nunes ji hêla Porsche ve bi dest xistibû ewqas xurt bû ku ew wekî "Birêz Porsche" hate nas kirin. Û tevî vexwendinên domdar ku bi marqeyên din re bimeşin, Américo Nunes her gav ji marqeya Almanî re dilsoz maye. Tewra gava ku rêziknameyê dest pê kir ku modelên din hez bikin.
Heke hûn li "Mr Porsche" li Google-ê bigerin dê encama lêgerînê bibe Américo Nunes. Diçin behîsê?
Heta dawiya jiyana wî ya dirêj û serkeftî jî wisa bû. Mîrateyek radestkirina marqeya Porsche ku heya roja îro berdewam dike. Naha di destê kurê wî de, Jorge Nunes, damezrînerê SportClasse, û neviyê wî André Nunes, ku mîrata «Mr Porsche» zindî dihêlin. Sê nifş zêdetirî 50 sal in ji Porsche re hatine veqetandin.
Porsche Universe
Di hundurê SportClasse de hûn dikarin giraniya mîrateya Porsche di pîşesaziyê û motorsporê de hîs bikin.
Û li ku derê çavên me lê binerin tu eleqeyek tune ye. Her tişt ji Porsche derdikeve çi rêça ku hatî hilbijartin.
Li tesîsên SportClasse, em dikarin bibin şahidê ji nû veavakirina tevahî ya Porscheyên klasîk - ji nûvekirina bedenê bigire heya komkirina motoran û hundurîn.
Ew tijî rust têne û wekî nû derdikevin.
Digel xebata restorasyonê, em dikarin di karîyera Américo Nunes de jî rêwîtiyek bikin. Bi Porsche 911-a ku li Portekîzê herî zêde serketî ye dest pê dike - 911 2.0 S ya 67 - heya Porsche 906, yek ji prototîpên herî girîng di dîroka marqeyê de. Ji bo her çêjekê model hene.
Di vê berhevokê de tewra Porsche 935, leza 914-6, 911 RSR ya di bin nûavakirinê de û tewra kopiyek Porsche 911 GT2 ya ku birayên Mello-Breyner pê re di 24 Saetên Le Mans de dîrok çêkirine, tune ye.
Hejmarên ku vê pargîdaniyê dike yek ji pêşengên atolyeyên nûvekirina Porsche li seranserê Ewropayê.
Bê guman, ew ji bo civaka otomotîvê ya li Portekîzê, ji bo parastina bîranîna dîrokî ya motora neteweyî, çavkaniyek serbilindiyê ye, û ku dê di demek nêzîk de bibe sedemek ji bo nûçeyên kûrtir li vir li ser Razão Automóvel û her weha li ser Kanala meya YouTube.
Heya nuha, bi rêwîtiyek rêberî ya «perestgehê» re bimînin, bi André Nunes re wekî rêberê we, digel youtuber See Through Glass: