Her çend bîranînên herî dawî yên ku gelek ji me ji Top Gear re hene dîtina "sê zilamên navsere" (wekî ku ew xwe diyar dikin) li ser rêgezê ceribandina hîpersporê dikin an jî bi dijwariyek "dîn" re rû bi rû dimînin, carinan pêşandana navdar a BBC-yê hebûn. bêtir mîna pêşandanek li ser… otomobîlan bû.
Delîlên vê yekê rêzek vîdyoyên li ser YouTube-ê hene ku bi gelemperî wekî "Old Top Gear" têne nas kirin. Di nav ceribandinên cihêreng ên pêşniyarên naskirî yên herî maqûl (û di heman demê de bêzar) ku di salên 90-an de rê dagirtin, yek hebû ku li ber xwe da.
Dema ku hûn van rêzan dixwînin hûn dipirsin "Û çima vê vîdyoyê bala we kişand?" Tenê ji ber ku qehremanên wê çar "qehreman" ên salên 90-î ne, çar germên germ, bi rastî jî Citroen Saxo Cup (VTS li Brîtanyayê), Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT û Volkswagen Polo 16V.
çar bi heybet
Fêkiya serdemekê ku ESP di otomobîlên werzîşê yên piçûk de tenê mîrgehek bû û ABS jî luks bû, hem Citroën Saxo Cup û hem jî "pismam" Peugeot 106 GTi, Fiat Punto GT û Volkswagen Polo 16V di sînor de hatin ajotin. tiştek hewce dike ku ne bi serîlêdanek an jî bi pelikên li dermanxaneyê nayê firotin: kîtek neynûk.
Li vir bibin aboneya bultena me
Citroën Saxo VTS dê li vir di guhertoya 120 hp de wekî Saxo Cup were zanîn.
Lê em herin ser hejmaran. Ji çaran, Punto GT yek bi nirxên herî "bibandor" bû. Beriya her tiştî, Fiat SUV (wê hingê hîn di nifşa yekem de bû) heman 1.4 Turbo wekî Uno Turbo, yanî. debitkirina 133 hp ku hişt ku ew bi tenê di 7,9s de bigihîje 0 heta 100 km/h û bigihîje 200 km/h.
Ji aliyekî din ve, duoya Frensî xwe wekî "du di yek" de nîşan dide, digel ku 106 GTi û Kupaya Saxo ji motorê bigire heya laş (bê guman bi cûdahiyên guncan re). Di warê mekanîkî de, wan xwediyê atmosferek 1,6 l bû ku karibe pêşkêş bike 120 hp û bi rêzê ve di 8.7s û 7.7s de 100 km/h û heta 205 km/h zêde dike.
Di dawiyê de, Polo GTi di vê berhevdanê de wekî herî kêm hêzdar a komê xuya bû, ku xwe bi "tenê" nîşan dide. 100 hp ji motorek 1,6 l 16V tê derxistin (GTi bi 120 hp jî hebû, paşê hat berdan).
Di derbarê biryara Jeremy Clarkson de di derbarê van çar hêlên germ de, em vîdyoyê li vir ji we re dihêlin da ku hûn van otomobîlên werzîşê yên piçûk kifş bikin û kêfê bikin.