tê gotin Dacia Spring Electric û ew prototîp e ku pêşbîniya ketina Dacia dike nav bazarek ku kêm bi bihayên xwe yên erzan tê nasîn: ya modelên elektrîkî yên %100.
Bi dîtbarî, elektrîkê Dacia Spring kesî şaş nake. Wekî ku tê hêvî kirin, ew li ser bingeha Renault City K-ZE (ya ku di encamê de li ser bingeha Renault Kwid-ê ye), modelek elektrîkî ya 100% ku ji bo bazarên pêşkeftî armanc dike.
Li gorî modela ku ew li ser bingeha wê ye, elektrîkê Dacia Spring li pêş û paşîn pêlekek taybetî û roniyên LED-ê vedihewîne. Li paşîn ev "Y" ya ducar pêk tînin û pêşbîniya ronahiya pêşerojê ya modelên Dacia dikin.
Jixwe em çi dizanin?
Her çend hîn jî wêneyên hundurê tune ne, Dacia eşkere kir ku elektrîkê Spring dê tenê çar kursî hebe. Di warê teknîkî de, daneyên ku hatine eşkere kirin pir kêm in.
Aboneyê bultena me bibin
Ji ber vê yekê, em nizanin dê hêza wê, kapasîteya batterê an performansa wê çi be. Tenê daneya ku ji hêla marqeya Romanî ve hatî berdan xweseriya ku, li gorî Dacia, dê jixwe li gorî çerxa WLTP-ê li dora 200 km be.
Ronahî teknolojiya LED bikar tînin.
Tê çaverêkirin ku di sala 2021-an de bigihîje, elektrîkê Dacia Spring soz dide ku bibe gerîdeya 100% ya elektrîkê ya herî erzan li Ewropayê (quads wekî Citroën Ami ne tê de).
Heya nuha, nayê zanîn ka elektrîka Spring Spring dê çiqas biha be (an jî dê ev jî navê wê be). Tiştê ku jixwe tê zanîn ev e ku, ji bilî xerîdarên taybet, Dacia di heman demê de bi modela xweya yekem 100% elektrîkê re dixwaze pargîdaniyên ku karûbarên tevgerê peyda dikin jî qezenc bike.