Di demekê de ku piraniya marqeyan bi planên berfireh ên elektrîkê re mijûl dibin, ji bo rûbirûbûna lêçûnên giran ên van, Mercedes-Benz dê hejmara platform, motor û modelan kêm bike.
Ev biryar ji ber hewcedariya kêmkirina lêçûn û tevliheviya hilberînê, û her weha xweşbînkirina qezencê ye. Wekî din, ew ê bihêle ku marqeya Alman ji formula din a ku ji hêla gelek marqeyan ve hatî bikar anîn dûr bixe da ku bigihîje teserûfa xwestî: hevgirtin.
Ev biryar ji hêla derhênerê lêkolîn û pêşkeftinê li Mercedes-Benz, Markus Schafer ve hate piştrast kirin, ku di daxuyaniyên Autocar de got: "Em portfoliyoya hilberên xwe dinirxînin, nemaze piştî ku em ewqas modelên elektrîkî 100% ragihandin".
Di heman hevpeyivînê de, Schafer jî wiha got: "Fikir xweşbîn e - kêmkirina modelan, lê di heman demê de platform, motor û pêkhateyan."
Kîjan model dê winda bibin?
Heya nuha, Markus Schafer behs nekiriye ka kîjan model dikarin di rê de werin reform kirin. Her wusa, rêveberê Alman "perde rakir" û got: "Vê gavê me çend modelên bi yek platformê hene û fikir ew e ku wan kêm bikin. Di pêşerojê de em ê çend modelên ku li ser bingeha heman platformê hatine pêşve xistin hebin."
Aboneyê bultena me bibin
Nêrînek bilez li rêza Mercedes-Benz dihêle em bibînin ku modelên bi platforma xwe G-Class, S-Class, Mercedes-AMG GT û Mercedes-Benz SL hene.
G-Class hîn nû ye û bi salan bazirganî li pêşiya wê ye, lê dê çi bibe cîgirê wê, ger yek hebe? Wêneyên sîxurî yên nifşa nû ya S-Class (ku îsal hate eşkere kirin) jî zêde dibin - her tişt destnîşan dike ku ew ê li ser bingeha pêşveçûnek MRA-yê, platforma modular a ku ji hêla E-Class û C-Class ve hatî bikar anîn, ji bo bingehîn be. mînak.
Di derbarê SL-ya nû de, ku di heman demê de tê pêşbînîkirin ku di sala 2020-an de were eşkere kirin, dixuye ku hin hevrêzî bi dest xistine, ji hêla vegirtina ji heman bingehê wekî Mercedes-AMG GT.
Û motorên?
Wekî me ji we re got, dê hejmara platform, motor û modelên Mercedes-Benz kêm bibe. Lêbelê, di derbarê motorên ku dibe ku winda bibin, ev jî pirsek vekirî dimînin.
Di derbarê van de, Markus Schafer tenê got: "Dema ku lêgerînek heye, plan ew e ku V8 û V12 neyên "derxistin".
Lêbelê, ji bo Schafer hêmanek heye ku dê Mercedes-Benz bike ku motorên xwe ji nû ve bifikire: standarda Euro 7. Li gorî Schafer, ew bi danasîna Euro 7 re ye - hîn jî nayê destnîşankirin, û her weha tarîxa danasîna wê , digel hin dengan ku behsa sala 2025-an dikin - ev dikare bibe sedema kêmbûna motoran.
Lêbelê, rêveberê Mercedes-Benz diyar kir ku ew tercîh dike ku li benda daxwazên wê bimîne û bersivê ji wir biguhezîne.
Çavkanî: Autocar.
Tîma Razão Automóvel dê di dema derketina COVID-19 de serhêl, 24 demjimêran berdewam bike. Pêşniyarên Midûriyeta Giştî ya Tenduristiyê bişopînin, ji seferên nehewce dûr bisekinin. Em ê bi hev re vê qonaxa dijwar derbas bikin.