Hûn Dodge Charger û Challenger , bi taybetî di guhertoyên wê yên bi hêztir de, du modelên ku herî zêde li DY dizên otomobîlan de ne.
Ji bo têkoşîna li dijî vê… tercîhê, ew ê nûvekirinek nermalavê bistînin ku armanc dike ku wan ji "hevalên din" biparêze. Tê payîn ku di çaryeka duyemîn a salê de bigihîje, ev nûvekirin dikare bêpere li firotgehên Dodge were saz kirin.
Nimûneyên bijartî yên wergirtina wê dê bibin Charger û Challenger 2015-2021, ku bi 6.4 Atmosferîk V8 (SRT 392, "Scat Pack") an 6.2 V8 Supercharger (Hellcat û Demon) ve hatine stendine.
Ev sîstem çi dike?
Bi pergala infotainmentê ya Uconnect ve girêdayî ye, ev "Moda Ewlekariyê" ji bo destpêkirina gerîdeyê pêdivî bi têketina kodek çar-hejmarî heye.
Ger ev neyê nivîsandin an kodek xelet têkevin, motor bi sînorkirî ye 675 rpm, tenê li ser 2,8 hp û 30 Nm peyda dike ! Bi vê yekê, Dodge hêvî dike ku şer bike û diziya modelên xwe kêm bike û alîkariya xwediyên wan bike, revînên bilez ne mumkin bike.
Her çendî zêde zêde xuya bike jî, ev pîvan di îstatîstîkê de rastdariya xwe dibîne. Li gorî lêkolînek ku di sala 2019-an de ji hêla "Enstîtuya Daneyên Windakirina Rêwî" ve hatî kirin, rêjeya dizîna Dodge Charger û Challenger pênc carî ji navînî mezintir e.