Bi qasî sê mîlyon yekîneyên firotanê û zêdetirî 18 salan li sûkê, ew Kia Sorento xwe di nifşa xwe ya çaremîn de wekî pêşangehek pêşkeftina Kia di du deh salên borî de pêşkêş dike.
Serê rêza marqeya Koreya Başûr di sûka neteweyî de, ev SUV-ya heft kursî "çekên xwe nîşan dide" modelên mîna Skoda Kodiaq, SEAT Tarraco, Peugeot 5008, an jî "pismamê" Hyundai Santa Fe.
Ji bo ku em fêr bibin ka argumanên wê ji bo hevrikên xwe hene, me ew di guhertoya wê ya hîbrîd de, Sorento HEV, bi 230 hp hêza hevgirtî ya herî zêde, û di asta amûrên Têgînê de, ji bo ceribandinê, heya nuha yekane ya ku li ser hundurê peyda dibe. bazar.
Li derve mezin...
Bi dirêjiya 4810 mm, firehiya 1900 mm, bilindahiya 1695 mm û 2815 mm bingeha tekeran, Sorento ya ku em dikarin jê re bibêjin "otomobîlek mezin" e.
Divê ez bipejirînim ku pîvanên wê di destpêkê de dema ku ez di nav kuçeyên teng ên Lîzbonê re dimeşiyam, bû sedema hin fikaran. Lêbelê, wê hingê yek ji baştirîn kalîteyên vê Sorento HEV dest bi ronahiyê kir, ango hin alavên ku wekî standard hatine saz kirin.
Kia ku hay ji pîvanên SUV-ya xwe bû, ji yên ku di hin kurtefîlmên serbixwe de têne bikar anîn bêtir kamerayên derveyî jê re hişt (tewra kamerayên me hene ku dema ku em sînyala zivirandinê vedikin tiştê ku di "laqê kor" de ye li ser dashboardê proje dikin) û ji nişka ve. bi Sorento re di cîhên teng de rêve bibin ew pir hêsantir dibe.
… û hundir
Di hundurê de, pîvanên mezin ên derveyî dihêle ku Sorento xwe wekî yek ji SUV-ên herî maqûl ên ji bo malbatên mezin destnîşan bike, ligel pêşniyarên kevneşopî yên bêtir di warê hêsan gihîştina kursiyên paşîn de, wek Renault Espace.
Ji bilî materyalên bi kalîte, meclîs heqê tamîrkirinê nake.
Lê zêde heye. Dîroka alavên standard bi bîr bînin? Pêşniyar bi comerdî ye, Kia Sorento HEV di vê beşê de di nav pîvanên pîşesaziyê de bilind dike. Kursiyên me yên germkirî hene (pêşî jî têne hewakirin) ku bi elektrîkê têne xwarê, soketên USB-yê ji bo sê rêzên kursiyan û tewra jî kontrolên avhewa yên ji bo niştecîhên rêza sêyemîn hene.
Hemî ev di hundurê hundurînek ergonomîkî ya baş de (tevlihevkirina kontrolên laşî û taktîl îsbat dike ku yek ji wan ne hewce ye ku dev jê berde), bi materyalên bi kalîte yên ku ne tenê ji çav, lê di heman demê de ji destgirtinê jî xweş in û pêlavek ku lihevhatî ye. ya herî baş di beşê de tê kirin, di heman demê de bi tunebûna dengên parazît ve hatî îsbat kirin.
Fena rêwîtiya dirêj
Tevî gelek kamerayên ku bi vê SUV-ya berfireh û pergala hîbrid a ku vexwarinê di vê navgîniyê de digire (navîn li dora 7,5 l/100 km bû) "rêvebirina" bajêr hêsan dike, nayê gotin ku Sorento mîna "masî di avê de".
Bi îstîqrar, rehet û bêdeng, Kia Sorento HEV îsbat dike ku bibe rêhevalek rêwîtiyê. Di vê çarçoveyê de, modela Koreya Başûr jî dîsa ji bo vexwarinê radiweste, ku di navbera 6 l/100 km û 6,5 l/100 km de navgînek digihîje bêyî zehmetiyan ku dema ku em zehf bixebitin dikarin dakevin 5,5 l/100 km. .
Dema ku kevan digihîjin, Sorento ji hêla aramiyê ve tê rêve kirin. Digel ku sernavê "herî dînamîk SUV di beşê de" tune be, modela Kia di heman demê de bêhêvî nake, her gav xwe ewledar û pêşbînbar nîşan dide, bi rastî ya ku ji modelek malbatperest tê hêvî kirin.
Rêvekirinek rastîn û rasterast beşdarî vê yekê dibe, û suspensionek ku 1783 kg bi têrkerî kontrol dike ku Kia-ya top-of-range li ser pîvanê "sûcdar dike".
Di dawiyê de, di warê performansê de, 230 hp hêza hevgirtî ya herî zêde bêhêvî nake, hişt ku Sorento HEV bi biryarî berbi leza "qedexe" ve were rêve kirin û manevrayên wekî derbaskirina tenê "fermî" bike.
Ma ew ji bo we otomobîla rast e?
Di vê nifşa çaremîn a Sorento de, Kia di beşê de yek ji pêşniyarên herî balkêş û balkêş afirandiye.
Digel materyalên bi kalîte û zexmiya berbiçav, Kia Sorento HEV di navnîşa xweya kalîteyê de xwedan rêzek pir bêkêmasî ya amûran û astên baş ên jîngehê ye. Li ser vê yekê motorek hîbrîd heye ku jêhatîbûn û performansê bi rengek pir balkêş li hev dike.
Buhayê 56 500 euro ji bo yekîneya me bilind xuya dike û ji hêla pêşniyara pirfireh a amûran ve rastdar e û, ji ber vê yekê, ew hîbrîdek tevlihevtir e (ne pêvek), lê bi performansek / tevliheviyek pir balkêş e.
Yekane hevrikê rasterast "pismamê" Hyundai Santa Fe ye, ku ew motorê pê re parve dike, digel hevrikên din serî li motorên hîbrîd ên pêvekirî (yên ku Sorento dê paşê jî werbigire) an motorên mazotê yên ku, di pir rewşan de, ew e. bihayên hinekî balkêştir bistînin.
Lêbelê, bi kampanyayên heyî re, gengaz e ku Sorento HEV bi kêmtirî 50 hezar euro bikirin û ji ber ku Kia ye, bi garantiya heft sal an 150 hezar kîlometre tê. Argumanên din ên din (xurt) ku ew jixwe pêdivî ye ku, bê guman, yek ji vebijarkên ku di beşê de were hesibandin.