hem jî Lamborghini Countach mîna ya Ferrari Testarossa ew bi serê xwe îkonên salên 1980-î ne. Çi ji ber şeklên wan ên rasterast, çi ji bo dîmenên cihêreng ên televîzyon û fîlimê yên di wê dehsaliyê de (bi balkêş e ku her du jî di rêzefîlma Miami Vice de derketine), dijwar e ku meriv li "1980-yên dîn" bifikire. ” bêyî ku van her du werzîşên Îtalî bi bîr bîne.
Ji ber vê rastiyê, ne ecêb e ku, dem bi dem, pirs derdikeve holê: kîjan ji her duyan dê di pêşbaziyek drag de zûtir be? Ma ew gunehkarê Sant'Agata Bolognese bû an jî rindiya Maranello?
Ji bo bersiva vê pirsê ku ji salên 1980-an ve di hişê petrolhead de ye, tîmê Grand Tour (bi taybetî James May û Richard Hammond) biryar da ku, yekcar û ji bo her tiştî, bersivê bi riya yekane gengaz bibîne: bi pêşbaziyek drag.
hevrikên
Di pêşbaziyek ku hêjayî her Tolhildana salên 80-an de ye, James May (navekî Captain Slow) li ser kontrolên Ferrari Testarossa xuya dike dema ku peywira ajotina Countach ket destê Richard Hammond.
Li vir bibin aboneya bultena me
Her çend di derbarê guhertoyên ku hatine bikar anîn de daneyên berbiçav tune jî, em di wê baweriyê de ne ku em bi Countach LP5000 Quattrovalvole (an QV) bi qasî 455 hp re mijûl dibin. Ji hêla din ve, Ferrari, bi îhtîmalek mezin, yek ji guhertoyên yekem ên Testarossa ye, ku ji ber vê sedemê bi "tenê" 390 hp tê hesibandin.
Ger Testarossa modelek e ku di salên 80-an de çêbûye (di sala 1984-an de hatî dinê), heman tişt nikare ji bo Countach-ê were gotin, ku her çend xuyangê ku di wê dehsalê de mîna destanek li hev tê, eslê xwe di sala 1974-an de jixwe dûr e.
Di pêşbaziyê de, Countach ku ji hêla Hammond ve hatî ajotin bi dawî dibe ku avantaja teorîkî ya ku li ser kaxezê hebû piştrast dike, li Testarossa ya ku ji meha Gulanê ve hatî ajotin. vîdyoyê (em ji we re şîret dikin ku hûn dengê xwe bilind bikin da ku hûn V12-a fantastîk bibihîzin).