Wusa ku gerîdok ji pêş ve hêdîtir paşde diçin, rastiyek gerdûnî xuya dike, lê a Audi RS3 Electric yê ku hat îsbat kir ku ev her tim ne wisa ye. Di vê pêşbaziya drag-ê ya ecêb de, Audi-ya elektrîkî, prototîpek ku ji hêla Schaeffler ve hatî pêşve xistin, ne tenê zû bi paş ve çû (bi rastî pir zû) lê di heman demê de karibû ku bişkîne. Porsche 911 GT2 RS.
Piştî çend hefte berê ku di pêşbaziyek drag ya kevneşopî de li hember Lamborghini Huracán Performante û heman Porsche 911 GT2 RS, ku wî nuha lêxist, bezî kir û bi ser ket, ev Audi RS3 ya hov bi dora 1200 hp (1196 hp (880) kW) ji bo ku rasttir be) vegeriya ku bandor bike.
Her çend veguhestina elektrîkê karibe bi heman leza paş ve biçe ku ew ber bi pêş ve diçe, lêxistina Porsche ne ew çend hêsan bû. Ji bîr nekin ku di vê pêşbaziya drag de ajokar neçar bû ku bi vê rastiyê re mijûl bibe ku gerîdeya ku berevajî dizivire mîna forkliftê (bi rêweriya paşîn) û ew bi leza ku gihîştiye divê ne hêsan be. Ji bo ku hûn fêr bibin ka pîlot çawa wiya kir, li vîdyoyê temaşe bikin:
Hejmarên rekora nû ya cîhanê
Wekî ku we dît, ajokarê Audi ya 1200 hp karî Porsche bişkîne lê demarîya li ser rûyê ajokarê Formula E Daniel Abt berî destpêkê diyar e û adrenalîna ku ew pê re xeta qedandinê derbas dike, hestên ku di heman demê de têne parve kirin. ji hêla tîmê ku bi we re tê. Li ser riya xwe ya berbi serketinê di vê pêşbaziya drag ya ecêb de, Audi rekora leza berevajî ya herî bilez a ku li cîhanê hatî bidestxistin tomar kir.
Li vir bibin aboneya bultena me
Audi RS3-a elektrîkî bi tenê yek ceribandinê nesekinî. Piştî ku Porsche bi leza 178 km/h têk bir, cinawirê elektrîkê gelek hewildanên nû kir… û di gerîdeya berevajî de gihîşt 209,7 km/h, bêguman rekora nû ya cîhanê.