Christopher Fitzgibbon xortekî îrlandî yê 23-salî ye ku Volkswagen Passat-a xwe bi çend santîman daxistina "helwestek" zêde daye - paqijiya erdê nuha tenê 10 cm ye. Dema ku gerîdeya xwe daxist, hûn di demek kurt de ketin pirsgirêkek.
Şaredariya ku ew lê dijî, li gelek nuqteyên gihîştinê yên gundê Galbally li Limerickê gelek leza bilez zêde kirine. Wekî encamek, Passat-a we nikare bêyî ku zirarê bide wan derbas bike.
Ji ber vê yekê ciwan Christopher Fitzgibbon biryar da ku veberhênanê… li dijî şaredariyê. Raste, ew lêçûnên tamîrê yên Volkswagen Passat ji şaredariyê digire.
Mirov 3,000 £ Xerc dike Ji bo Rawestandina Otomobîlan Kêm Bike, Nekare Bi Lezgîniyê Bi Ser Bike: Mirov dê her cûre rê li ber gerîdeyên xwe vebike, û her çend zêdekirin xweş xuya bikin jî, ew her gav ne pratîk in. Christopher Fitzgibbon 23-salî fêr bû… https://t.co/6CjPjhiwa6 pic.twitter.com/TK2Upzm2Ab
- Serhildêr Dublin (@RebelDublin) 25ê Avrêl, 2019
Îdîa dike ku şaredariya Limerick, Îrlanda, zêdetirî 2500 euro zirarê dide ku otomobîla wî di hewildanên "derbaskirina çiyayan" de dîtiye. Giliyek ku şaredariyê bi rengekî neyînî û hetta bi hin heqaretan bersiv da - yek ji endezyarên rê jî ji Christopher re got "bêhiş" û "hêrs".
Aboneyê bultena me bibin
Li gorî Christopher Fitzgibbon, lêzêdekirina gewriyan ne tenê ew bi otomobîlê xera kir, ew neçar kir ku rêwîtiyek pir dirêjtir berbi cîhê kar bigire da ku ji wan dûr bikeve - rojane 48 km zêde, ku di encamê de salê 11,300 km zêde dibe.
Li gorî Christopher Fitzgibbon:
Ev nû (...) bi awakî pêkenok in, ji ber ku nahêlin ez (bi otomobîlê) di nav gund re derbas bibim. Û ne girîng e ku ez bi çi lezê davêjim - ez dikarim bi 5 km / h an 80 km / h ajotinê bikim û ew ê ne girîng be. Ji ber ku ez erebeyek guhertî diajotim - ew kêm e ji ber vê yekê tenê 10 cm ji erdê dûr e - û ji mafê min ê ajotina li ser van rêyan bêpar dimînim.
Bersiva fermî ya Limerick County:
Pelên ku lezê kêm dikin (…) tenê 75 mm bilind in (…) Me giliyên din der barê wan de negirtiye.
Di lêkolîna trafîkê ya ku berê hatibû kirin de hat diyarkirin ku bajar bi lez û bez derbas dibe û sînorên lezê yên heyî nayên rêzkirin. Destpêkirina van tedbîran (lombas) ji bo her kesî gundek ewletir encam da. Bêyî ku van pirsan çêbibin, li deverên din ên şaredariyê lezgehên din hatin danîn.
Û hûn, li gorî we kî di vê nakokiyê de rast e? Ji me re şîroveyek bihêle.
Çavkanî: Unilad bi rêya Jalopnik.