Di van demên dawî de, teftîşa gerîdeyê di nûçeyê de bû ji bo ku bêtir daxwazî bibe, digel tiştên wekî guheztina hejmara kîlometreyan di navbera vekolînan de û pêkanîna operasyonên bibîrxistinê yên ku têne kontrol kirin.
Lê piştî her tiştî çi tê kontrol kirin û kengê pêdivî ye ku em kontrolkirina gerîdeyê bikin?
Çima em didin, ji nuqteyeke diyar û pê ve, 31,49 euro salane ji bo dîtina gerîdeya me "tê ceribandin"?
Kengî tê kirin?
Mebest ji bo piştrastkirina domandina rewşa xebata baş a wesayîtan, dema ku otomobîlek pêdivî ye ku dest bi çûna vekolînê bike bi cureyê wesayîtê ve girêdayî ye - otomobîla rêwiyan an gerîdeya barkêş - ya ku em li ser dipeyivin.Di rewşê de erebeyên rêwiyan , teftîşa yekem çar salan piştî roja tomarkirina yekem tê, her du salan carekê dest pê dike û piştî tomarkirina yekem heşt salan, salane dest pê dike.
berê nav tiştên sivik , pêwîstî hîn mezintir e. Kontrola yekem tenê piştî du salan piştî qeydkirina yekem pêk tê, û dûv re salane tê kirin.
Di dawiyê de, rastiyek jî heye ku divê were destnîşan kirin: gerîdeya gerîdeyê heya roja û meha tomarkirina jimareya tomarkirinê, ku dikare di nav 3 mehên beriya wê tarîxê de were kirin, divê were kontrol kirin.
Çi tê kontrol kirin?
Di dema kontrolkirina gerîdeyê de çend tişt têne kontrol kirin:
- Nasnameya wesayîtê (qeyd, hejmara şasiyê, hwd.);
- Pergala ronahiyê (lihevkirina ronahiyan, xebata rast a ronahiyê, hwd.);
- Dîtin (pace, neynik, paqijker, hwd.);
- Suspension, axles û tires;
- Pergala braking (brakên dest û lingê bi bandor);
- steering alignment;
- Emîsyona CO2: pergala exhaust;
- Kontrolkirina rewşa şasî û laşê;
- Amûrên mecbûrî (sêgoşe, vestê refleksîf);
- Amûrên din (rûsî, kember, horn, hwd.);
- Wendabûna şilavan (rûn, sarker, sotemenî).
Çi belge hewce ne?
Ji bo vekolîna gerîdeyê, tenê du belge lazim in: Documento Único Automóvel (an deftera kevn û sernavê qeydkirina xwedîtiyê) û forma teftîşa paşîn (ji bilî teftîşa yekem).
Di dawiyê de, ger kontrolkirina gerîdeyê piştî heyama diyarkirî were kirin, roja derbasdar a ku ji bo vekolîna din were kirin, dîroka orîjînal e (ya tomarkirina otomobîlê), ne ku salek ji roja ku vekolîn lê hatiye kirin nayê hesibandin. li derveyî muhletê."
Ajotina gerîdeyê bêyî kontrolkirina demkî ya mecbûrî dikare bibe sedema cezayê di navbera 250 û 1250 euro.