Em di sala 1980’an de bûn. Cîhan nû ji “hangover”a krîza petrolê ya 1973-an derketibû û berê xwe dabû qonaxeke din a berfirehbûna aborî. Li vir, ew çîroka asayî bû. Texmîn bike çi bûye...
Bi rastî… em di qeyranê de bûn! Em hîn ji rizgarkirina yekem a Troika di sala 1977-an de sax nebûn û em berê xwe didin rizgarkirina duyemîn, ku di sala 1983-an de bi dawî bû. Lê em werin ser otomobîlan, ji ber ku xemgînî deynan nade.
Bi geşbûna aboriya Ewropî re, tunekirinê wekî çalakiyek organîze û bikêr dest bi avêtina gavên xwe yên yekem ên domdar kir. Tunekirina otomobîlên bi performansa bilind jixwe gelemperî bû, lê ne ew qas di otomobîlên rojane de.
gavên pêşîn
Mînaka ku em îro ji we re tînin, "fosîl"ek rojên destpêkê yên ahengsaziya nûjen e - ji ber ku "tuning" di wateya rast a peyvê de ji salên 1980-an pirtir vedigere. Em behsa Mercedes-Benz 280TE (W123) dikin ku Zender amade kiriye.
Armanca vê pargîdaniyê peydakirina jîngeha van, rehetiya salona luks û performansa otomobîlek werzîşê bû. Hemî di yek modelê de.
Derveyî Zender 280 TE bi nisbeten bêkêmasî bû. Guhertin tenê bi bamper, çerxên taybetî yên BBS, dakêşana nizmkirî û hindiktirîn eleqedar bûn. Encama dawîn xuyangek werziştir, nûjentir û kêmtir klasîk bû.
hundurê şokê
Zêdebûna ku di salên 80-an, 90-an û destpêka 2000-an de tevgera tunekirinê destnîşan kir, dibistan di hundurê Zender 280TE de çêkir.
Navxweyî bi tevahî bi Alcantara şîn ve hatibû xemilandin, ji kursiyan bigire heya panela amûran, bêyî ku ban ji bîr bike. Tewra erdê erebeyê bi hiriya şîn qediyabû.
Kursiyên orîjînal bi du kursiyên Recaro hatin guhertin. Rêvebiriya orîjînal jî cîhê xwe da yekî werziştir. Lê xalên balkêş jî ne ev tişt bûn…
Pergalên dengê Hi-fi û têlefonên desta di salên 1980-an de tiştên herî serfiraz bûn, ji ber ku ew xerîb û kêm bûn. Di hişê vê yekê de, Zender tevahiya konsolxaneya navendî ya W123 ji nû ve xebitiye da ku pergalek dengek bilind-dawiyê bicîh bîne. Uher HiFi Stereo. Bi têketina USB (jok…).
Mîna ku ev festîvala deng û rengan ne bes be, Zonder qutiya destmalê bi minî-sarînek guhert.
Wekî ku îro hîn jî diqewime, projeyek tunekirinê tenê bi çend guhertinên mekanîkî re temam dibe. Di vî warî de, Zender karûbarên amadekerek ku bi lez mezin bû bikar anî. Nêzîkî 40 xebatkarên wê hebûn… em behsa AMG dikin. Bi saya pêkhateyên AMG ev Zender 280TE karîbû 215 hp hêz pêş bixe. Modelek ku bi cûdahî û bihayê xwe rawesta: 100,000 Markên Almanî.
Di warê berawirdî de, heman Mercedes-Benz-a orîjînal wê demê 30,000 Markên Deutsche lêçû. Bi gotinek din, bi dravê Zender 280TE hûn dikarin sê modelên "normal" bikirin û hîn jî hin "guhertin" hebin.