Mini-teqînan da ku otomobîlên elektrîkî û hîbrid ewletir bikin? Ew dîn dixuye, lê karanîna amûrên piroteknîkî yên piçûk ji bo alavên ewlehiyê di cîhana otomotîvê de ne tiştek nû ye - hewayên hewayê, ji bîr mekin ka ew çawa dixebitin?
Bosch heman prensîbê girtiye da ku di bûyera qezayek gerîdeya elektrîkê de ewlehiya şêniyan û hêzên ewlehiyê zêde bike.
Ew hêsan e ku hûn bibînin ka çima. Ger kabloyên voltaja bilind xera bibin û bi avahî an laş re têkevin metirsiya elektrîkê rast e, çi ji bo niştecîhan an hêzên ewlehiyê.
Hêjayî bibîrxistinê ye ku voltaja wesayitên hîbrîd û elektrîkê yên ku me li sûkê hene çiqasî bilind e, li dora 400 V û 800 V. Ji ya soketên malê yên ku li malê hene (220 V) pir bilindtir e. Pêdivî ye ku, di bûyerek qezayê de, tavilê tîra elektrîkê were qut kirin.
Aboneyê bultena me bibin
Bi vî rengî pergala Bosch mîkroçîp bikar tîne ku dikarin di bûyerek qezayê de hema hema tavilê tîrêjê neçalak bikin. Çawa? Ev beşek pergalek bi guhezek ewlehiya piroteknîkî ne ku Bosch jê re "pyrofuse" digot.
Ev pergal agahdariya ji senzora hewayê bikar tîne ku, heke ew bandorek bibîne, mînî-cîhazên - ne ji 10 mm bi 10 mm zêdetir, û giraniya wan ji çend gram ne bêtir - "pyrofuse" derdixe.
Ev dibe sedema rêzek teqînên (pir) piçûk ên ku kulmek ber bi têlên voltaja bilind a ku di navbera pîlê û yekîneya kontrolê ya elektronîkî de heye, dikişîne, tîrêjê di navbera her duyan de qut dike. Bi vî rengî, Bosch dibêje, "rîska şoka elektrîkê û agir ji holê radibe".
Her çend ev çareserî di warê ewlehiyê de pêşkeftinek temsîl dike jî, rastî ev e ku heke batar ji ber bandorê zirarê bibînin hîn jî xetera şewatê heye.