Wêneyên ku di vê gotarê de hatine parvekirin bi rizamendiya xwediyên wesayitan hatine weşandin û nasnameya wan misoger e.
Ew neçar e. Yek ji tirsa herî mezin a ajokaran dizîna otomobîlan e. “Oraba min li ku ye? Hat dizîn!" Ew metirsiyek veşartî ye, ku ji SUV bigire heya otomobîlên werzîşê, çêkirin û modelan hilnabijêre. Ti erebe ji “hevalên kesên din” ewle nabe.
Li gorî daneyên dawî yên rayedaran ev çalakiya sûc li welatê me zêde dibe. Ne tenê diziya giştî ya wesayîtan, lê di heman demê de diziya taybetî ya parçe û pêkhateyan jî, wekî ku ji hêla nûçe û parvekirina domdar a bikarhêneran li ser torên civakî ve diyar dibe.
Razão Automóvel bi Parastina Komarê ya Neteweyî û hin mexdûrên dizîna otomobîlan li Portekîzê re têkilî danî, da ku fêm bikin ku ew li ku, çawa û çima li welatê me otomobîlan didizin.
Diziya katalîzator zêde dibe. Çima?
Di "hedefa" dizan de çend pêkhate hene, lê yek heye ku di van demên dawî de li ber xwe daye: katalîzator. Bi karanîna hilberandin metalên nadir bi taybetî wekî rodyûm, palladyûm an platîn bi qîmet e, katalîzator ji mêj ve pêkhateyek bijare ya dizên gerîdeyê ne. Zêdebûnek ku rasterast bi zêdebûna bihayê van metalan li bazarê ve girêdayî ye.
Zêr, zîv û platîn metalên herî naskirî ne, lê rodyûm ji wana herî bi qîmet e. Dibe ku we qet qala vê metalê nebihîstibe, lê ew yek ji wan metalan e ku hûn dikarin di katalîtîka gerîdeya gerîdeya xwe de bibînin.
Di sala 2014an de her onsî rodyûm (28,35 g) bi qasî 872 euro bû. Îro nirx bi tevahî cûda ne: her onsek rodyûm ji 20,000 Euro zêdetir e, bi gotinek din, ji bo her gramek vê metalê hêja ji 700 Euro zêdetir e.
Berevajî vê, palladyûm 85 euro ji bo her gram (2400 $ per ons) ye. Balkêş e, pênc sal berê, gramek palladyûmê 15 euro bû, ku pênc şeş caran kêmtir ji nirxa wê ya niha ye. Di dawiyê de, platîn niha her gramek 36 euro (970 dolar ji bo her onsek) lêçû.
Nirxên ku, bi hev re têne zêdekirin, tê vê wateyê ku katalîzatorek dizî û hilweşandî li ser "bazara reş" dikare ji 300 euro zêdetir be.
Doza Portekîzê
Ji bo ku em fam bikin ka ev celeb sûc li Portekîzê çawa pêş ketiye, me bi Guarda Nacional Republicana (GNR) re têkilî danî û, mixabin, hejmarên ku têne pêşkêş kirin cihê gumanê nahêlin: diziya katalîzatoran li seranserê welêt piçekî mezin dibe.Ka em bibînin: dema ku di seranserê sala 2020-an de GNR 103 bûyerên diziyên katalîzatorê tomar kir, di sala 2021-an de, û heya 1-ê Gulanê tenê, hejmara bûyerên qeydkirî berê gihîştiye 221-an.
Bi gotineke din, li gorî serdema homolog a 2020-an (1-ê Rêbendanê heya 1-ê Gulanê), di sala 2021-an de ji sedî 2600 zêdebûnek di diziya katalîzatoran de hebû.
Di derbarê navçeyên ku herî zêde ji vî celebê sûcê bandor bûne, ne ecêb e, li welêt hin ji yên herî qelebalix hene, bi giranî taybetî li ser Lîzbon, Porto û Setúbal, ku ya paşîn pêşengiya tabloyê dike - hem di sala 2020-an de (32 bûyer) û hem jî di 2021 de (82 bûyer heta 1-ê Gulanê).
| Diziya Catalyst | ||
|---|---|---|
| Herêm | Hejmara bûyeran di 2020 de (bi tevahî) | Hejmara bûyerên di 2021 de (heta 1ê Gulanê) |
| Aveiro | 10 | 8 |
| beja | 1 | du |
| Braga | du | 6 |
| Bragança | 1 | du |
| Kela Spî | du | 0 |
| Coimbra | 6 | 8 |
| Évora | du | 7 |
| Faro | 9 | 16 |
| Pêvokê parastinê | 0 | 1 |
| Leiria | 8 | 8 |
| Lîzbonê | 16 | 38 |
| Portalegre | 0 | 1 |
| Bender | 6 | 20 |
| Santarem | 7 | 15 |
| Setúbal | 32 | 82 |
| Viana do Castelo | 0 | 1 |
| Gundê Rastî | 0 | 3 |
| Viseu | 1 | 3 |
| Hemî | 103 | 221 |
Çavkanî: Parastina Neteweyî ya Komarî.
Di warê têkoşîna bi vî rengî ya sûcan de, GNR ji me re ragihand ku di sala 2020-an de 6 kesên têkildarî diziya katalîzatoran binçav kirine, û di sala 2021-an de (û di roja pêwendiya me de) berî niha pênc kes girtine, bi gumana ku "Bi taybetî baldarî vê diyardeya sûcdar, ku li gorî sala borî zêde bûye."
modus operandi
GNR ji me re diyar kir ku diziya katalîzatorê çawa tê kirin, bi çend awayan ji bo kirina wê. Di rêbaza herî berbelav de "gumanbar di bin wesayîtê de têne danîn û katalîzatorê bi karanîna amûrên birrînê, wek mînak grindera goşeyê elektrîkê, dibirin".
Ji bo dizîna katalîzatorek jack û zincîrek bes in.
Rêbazek din a çalakiyê diziya bi bandor a gerîdeyê vedihewîne, wê birin cîhek veqetandî ku paşê katalîzator tê rakirin. Di dawiyê de, GNR her weha behs dike ku bûyer jî hatine ragihandin ku tê de gumanbar bi çend wesayîtên parkkirî ketine embaran da ku katalîzatoran bidizin.
| Diziya Catalyst | ||
|---|---|---|
| mehan | Hejmara bûyerên di 2020 de | Hejmara bûyerên di 2021 de (heta 1ê Gulanê) |
| Rêbendan | 1 | 30 |
| Reşemî | 1 | 32 |
| Adar | 1 | 65 |
| Avrêl | 5 | 89 |
| Gulan | 6 | – |
| Pûşper | 3 | – |
| Tîrmeh | 4 | – |
| Tebax | 4 | – |
| Îlon | 10 | – |
| Cotmeh | 17 | – |
| Mijdar | 30 | – |
| Berfanbar | 21 | – |
Çavkanî: Parastina Neteweyî ya Komarî.
armancên din
Tevî ku hedefa herî bi qîmet e, bextreş ne tenê pêkhateya dizî ne. Dibe ku pêkhateya ku diziya wê ya herî diyar (û hêsan) xuya dike, çerxên wesayîtê ne, ne asayî ye ku meriv li ser blokan, keviran an tewra sêpêyan, bêyî tekeran, otomobîlan bibînin.
Pêkhateyên din ên pir "lêgerîn" çerxên rêve, lebatên guheztina gemarê û her weha ekranên dîjîtal û panelên amûran in. Ji bilî van, qeydên dizîna ronî, batar, tablo, bamper û heta kursî û deriyan jî hene.
Tewra modelên kevntir ewle nabin.
Li gorî daneyên GNR’ê di sala 2020’an de 8035 bûyerên diziyê yên di wesayîtan de hatine tomarkirin. Ji van 573 kes behsa diziya rim û plaqeyan kirin. Di 2021 de (heta 1-ê Gulanê) hatin qeyd kirin 2010 bûyerên , 193 bi diziya rim û plaqeyan.
Di derbarê performansa hêzên ewlehiyê de, di sala 2020an de GNR 37 kesên ku bi vî cureyê tawanan re têkildar in binçav kirine û di sala 2021ê de jî 8 kes hatine girtin.
Diziya otomobîlên 'parçe' her ku diçe zêde dibe. Çima?
Zêdebûna dizîna pêkhateyên otomobîlan her ku diçe zêde dibe. Yek ji hincetên vê diyardeyê bi vê ve girêdayî ye başkirina pergalên bêhêzkirina otomobîlên herî nûjen.
Bêyî ku îmkana destpêkirina motora wesayitê hebe, otomobîl li cihên parkkirinê qismî hatine hilweşandin. Rûnişt, çerxên rê, derî, pergalên infotainment, teker û hetta roniyên serî.
Pêkhateyên ku bi hêsanî têne hilweşandin - bi amûrên rast - û nirxa wan a bazara reş pir dilşewat e û peydakirina wan dijwar e.
Çi bikim?
Mixabin, ji bo pêşîgirtina vê celebê diziyê pir tişt nayê kirin. Lêbelê, hin tedbîr hene ku ji bo kêmkirina xetereya van bûyeran têne girtin. Ji bo destpêkirinê, gava ku gengaz be, gerîdeyek an parkek gerîdeya taybet park bikin.
Digel vê yekê, her weha tê pêşniyar kirin ku hûn otomobîlê demek dirêj li heman cîhê parkkirî nehêlin û otomobîlê li cîhên bêtir veşartî an kêm ronahî rawestînin. Alarma "kevn" di heman demê de dikare wekî rêgiriyê jî bixebite, wekî, di bûyera dizîna rîmanan de, sazkirina gûzan.
Ji aliyê GNR ve, şîret ev e ku, ger kesek rastî rewşek diziya katalîzator an perçeyan hat, di zûtirîn dem de bi rayedaran re têkilî daynin û heya hatina wan, hewl bidin ku bi qasî ku pêkan be, hêman û agahdariya ku dikare berhev bike. dibe sedema naskirina gumanbaran.
Çavkanî: Parastina Neteweyî ya Komarî