Her tişt di derbarê Bugatti Chiron de hîper e, tewra ceribandinên ji bo verastkirina performansa wê. Lezkirina ji 0-400 km/h û vegera bo "sifir" km/h bi rastî tenê ji bo otomobîlên tîrêja Chiron e.
Ji hemî hejmarên pêşkeftî yên ji bo potansiyela performansa Bugatti Chiron, kes nefikirî ku bipirse ka dê çi qas dem bigire ku Chiron ji sifirê biçe 400 km/h û vegere sifirê. Ew qas bêaqil e ku tenê di gerdûna paralel de ku modelên mîna Bugatti Chiron lê dijîn, watedar e.
Lê ev pirs bû ku Dan Prosser ya EVO bersivek jê re girt:
Roja Duşemê bi serokê Bentley û Bugatti Wolfgang Durheimer re şîv xwar. Wî ji min re got ku Chiron 0-250mph-0 di binê 60 çirkeyan de dike.
— Dan Prosser (@TheDanProsser) 15 Sibat 2017
Kêmtir ji 60 saniyeyan, ne deqeyek jî, ji bo Bugatti Chiron leza xwe bigihîne 400 km/h (bi rastî 402 km/h) û dîsa raweste! Ma ew ê pêbawer be?
Wekî ku hûn dikarin bifikirin, ew ne celebek ceribandinê ye ku em bi hêsanî dibînin. Lêbelê, em dikarin xwe bispêrin ceribandinên wekhev ên ku dikarin vê îhtîmalê bidin me. Mînakî, Ford GT, ku ji hêla Heffner ve hatî guherandin, û bi 1100 hp zêdetir, ji sifirê gihîşt 322 km/h (200 mph) û di 26,5 çirkeyan de vegeriya sifirê. Koenigsegg, di heman pîvandinê de 24,96 saniyeyan bi rê ve birin, encama zêdetirî 1150 hp Agera R.
Bugatti Chiron 350-400 hp li nirxên ku ji hêla van makîneyên super ve têne barkirin zêde dike, û bi ajotina çar-teker re, pêdivî ye ku ew di destpêkê de 1500 hp li ser erdê bihêle kêmtir dijwar be. Nirxa pêşkeftî ji bo 0-400-0 km/h pêbaweriyê bi dest dixe. Hema ku derfet hebe bê guman dê were kontrol kirin.
BİXWÎNE BİXWÎNE: Taybet. Nûçeyên mezin li Pêşangeha Motora Cenevre ya 2017
Û ew ne tenê li ser hêza quad-turbo W16 e. Divê frenên Chiron çiqasî hêzdar bin ku tiştekî du ton e ku bi leza 400 km/h dimeşe bêyî ku perçe bibe rawestîne? Bersiv ev e: pir bi hêz.Hejmarên Naskirî yên Chiron
Bugatti Chiron paşgirê xwediyê rekora Veyron e û têgîna hypercar (an jî bi zimanê Camões hypercar) bi awayekî bêkêmasî pênase dike. 1500 hp û 1600 Nm torque ji hêla 16-silindirek W, çar turbo û dora heşt lître kapasîteyê têne çêkirin. Veguheztin bi navgîniyek heft-lez, çar-teker ve bi gearboxek du-qûçê ve tê kirin.
Kapasîteya lezkirinê pir zêde ye. Tenê 2,5 çirke ji sifir heta 100 km/h, 6,5 heta 200 û 13,6 ber 300. Leza herî bilind bi 420 km/h "xemgîn" ve sînorkirî ye! Pêdiviyek, ji ber ku, xuya ye, tîrêj di leza herî zêde de dirêj nakin, ku bêyî sînorker dê bibe 458 km / h.
Bugatti niyet dike ku di sala 2018-an de li pista Ehra-Lessien rekora cîhanî ya leza herî zêde bişkîne hewldanek din bike. Derfetek baş e ku hûn vê gotinê ji 0-400-0 km/h kêmtir ji 60 çirkeyan piştrast bikin!