Piştî beşa yekem ku me ew li hundur û derve nas kir, û ew bi daristana bajarî re çawa bû, di vê beşa duyemîn a ceribandina xwe de di dawiyê de me karîbû ya nû bistînin. Land Rover Defender ji jîngeha xwe ya xwezayî, dûrî şaristaniyê.
Ji ber vê yekê em çûn celebek din a " daristan ", bihuşta derveyî rê, li Quinta do Conde, da ku efsaneya derveyî rê ya ji nû ve hatî îspatkirin biceribîne.
Ma we kariye ku hûn hemî dijwariyên ku me ji we re danîne derbas bikin? Di vê serpêhatiyê de Guilherme û Parêzvanê nû bişopînin:
Land Rover Defender 110 P400 S
P400, benzîn, jortirîn motora rêzê ye. Biha ji 94,610 Euro dest pê dikin, lê yekîneya me zêdetirî 13 hezar euro zêde zêde kir, ku ji hêla:
- PANORAMIYA DERVE (7351 €).
- Kevirê Gondwana (reng); Gloss finish; Tekerên "Style 5095" 20″ 5-qoz; Gloss Dark Grey with Contrast Diamond Turned finish; Tekera yedek bi pîvanên normal 20"; Tekerên hemî demsalê; Roof di rengê laş de; Banê şemitandinê ya panoramîk; Pakêta Derveyî Reş; Privacy Glasses; lampayên serê LED; Çirayên mijê yên pêş.
- INTERIOR PANORAMIK (802 €).
- Kursiyên Acorn ên bi Çermê Gêmkirî û Tekstîla Kevirê Zehmetbar bi Hundirê Heyvê; Kursiyên pêşîn ên germkirî yên bi elektrîkê bi 12 verastkirinê; Kursiyên paşîn ên pêçandî; Parçeya sarkirinê ya li konsoleya navendî ya pêş 40:20:40 bi destana navendê tê germ kirin; Ronahiya banê Oyster Morzine; Tîrêja xaçê bi qeçaxa Kulîlka Powder Grey Ronahî.
- BIJÊN DIN (4859 €).
- Pakêta Kapasîteya Off-Road Pêşketî; Pakêta Comfort and Convenience; neynika paşîn a hundurê ClearSight; Gihîştina Keyless; Secure Tracker Pro.
Taybetmendiyên teknîkî
| Land Rover Defender 110 P400 S | |
|---|---|
| motora şewatê | |
| Rewş | Pêşî, Dirêjî |
| Avakarî | 6 silindir di rêzê de |
| Belavkirinî | 2 ac / 24 valves |
| Xûrek | Birîn Direct, Turbo, Compressor, Intercooler |
| Kanîn | 2996 cm3 |
| erk | 400 hp li 5500 rpm |
| Binary | 550 Nm di navbera 2500-5000 rpm |
| Traction | li ser çar tekeran |
| Box gear | Gearboxa otomatîkî ya 8 leza (veguhêra torque) |
| Chassis | |
| Dardekirinî | FR: Serbixwe - sêgoşeyên ducar; TR: Serbixwe - Girêdana entegre |
| brakes | FR: Dîskên vekêşandî; TR: Dîskên vekêşandî |
| Ber | alîkariya elektrîkê |
| Hejmara zivirîna çerxa rê | 2.7 |
| diameter zivirî | 12,84 m |
| Pîvan û Kapasîteyên | |
| Comp. x Firehiya x Alt. | 4758 mm (5018 mm bi çerxa yedek) x 1996 mm x 1967 mm |
| Dirêjahiya di navbera eksê | 3022 mm |
| kapasîteya valîz | 857-1946 l |
| kapasîteya warehouse | 90 l |
| Wheels | FR: 255/50 R20; TR: 255/50 R20 |
| Pîvan | 2361 kg |
| Angles Off-Road | Êrîş: 38; Çûn: 40º; Rûvî: 28 |
| ford passage | 900 mm |
| Xwarin û vexwarin | |
| Leza herî zêde | 191 km/h |
| 0-100 km/h | 6.1s |
| vexwarina tevlihev | 11,4 l/100 km |
| belavbûna CO2 | 259 g/km |
Ma hê beşa yekem a vê testê nedîtiye?