Ev biryar di encama nîqaşa n.º 723/2020 ya Lijneya Rêvebir a IMTê de ye û tê vê wateyê ku ji 1ê Mijdarê pê ve dê rêgezên kontrolkirina otomobîlan werin tund kirin.
Li gor daxuyaniya ku ji teref IMT ve hat belavkirin, "çarçoveya tesnîfkirina kêmasiyên di kontrolên teknîkî yên wesayîtan de hat guhertin" û armanc ew e ku rêwerznameya 2014/45/EU ya ku ji bo kontrolên ku li Yekîtiya Ewropayê têne kirin li hev bikin. ka asta kêmasiyê çawa bi pirsgirêkên ku hatine dîtin ve girêdayî ye.
Bi vî rengî, li gorî IMT-ê, dê "hevdu naskirina kontrolên ku li welatên cihê têne kirin" mimkun be.
Lê piştî hemûyan çi diguhere?
Ji bo destpêkê, du celebên nû yên seqetan hatin destnîşan kirin. Yek behsa guherandina hejmara kîlometreyan di navbera teftîşan de dike û ya din jî bi mebesta kontrolkirina operasyonên bibîrxistinê yên têkildarî ewlekarî an pirsgirêkên parastina jîngehê ye (ango, verastkirina ka model bû armanca vê vekêşanê).
Aboneyê bultena me bibin
Ji bo ku hûn van her du celebên nû yên seqetiyê baştir fêm bikin, em li vir dihêlin ku IMT çi dibêje:
- Kontrolkirina guheztina hejmara kîlometreyan di navbera vekolînan de da ku pêşî li hîleyek di manîpulekirina odometreyan de di kiryarên danûstendinên wesayîtên bikar anîn de bigire. Ango, ev agahdarî dê li ser forma kontrolê were destnîşan kirin, ku dê di kontrolên paşîn de agahdariya mecbûrî bimîne.
- Dema ku pirsgirêkên ewlehiyê û aliyên ku bi parastina jîngehê ve girêdayî ne, kontrolkirina operasyonên bîranînê yên pêwîst.
Ji bo guhertinên mayî, em navnîşê li vir ji we re dihêlin:
- Dabeşkirina hemî kêmasiyên ku hatine tespît kirin, bi hûrgulî pênasekirina wan da ku ew di navbera vekolînên ku ji hêla mufetîşên cihêreng ve têne kirin de bêne berhev kirin û da ku ew ji hêla xwediyên wesayitên kontrolkirî ve bi hêsanî werin fam kirin;
- Danasîna pêvekek taybetî ji bo kêmasiyên têkildarî wesayîtên hîbrîd û elektrîkî;
- Danasîna kêmasiyên taybetî yên wesayîtên ji bo veguhestina zarokan û veguhestina astengdaran;
- Danasîna kêmasiyên têkildarî pergalên EPS (Rêveberiya Hêza Elektronîkî), EBS (Pergala Brakingê ya Elektronîkî) û ESC (Kontrolkirina Stability Electronic);
- Li gorî Rêbernameyê pênase nirxên nû yên nezelaliyê yên herî zêde.
Ger ev guheztin dê di vekolînên wesayîtan de vegere hejmareke mezin a pêşeng, tenê dem dê bêje. Lêbelê, bi îhtîmalek mezin ew ê di xapandinên destwerdana mîlê navdar de bibin alîkar.
Û hûn, hûn li ser van tedbîrên nû çi difikirin? Di şîroveyan de nêrîna xwe ji me re bihêlin.