Piştî ku me di dema pêşkêşkirina Pêşbaziya nû ya CUPRA Leon de ji we re got ku ew "pêşkeftinên girîng di kargêriya aerodînamîk de" anî, îro em rave dikin ka ev çawa hatine bidestxistin.
Di vîdyoyek ku vê dawiyê ji hêla CUPRA ve hatî weşandin de, em pêvajoyek çêtir nas dikin ku rê li ber Leon Competicion-a nû vekir ku di heman demê de ku xwedan hêza dakêşanê ya mezintir kêm berxwedana aerodînamîkî pêşkêşî bike.
Wekî ku rêvebirê pêşkeftina teknîkî ya CUPRA Racing, Xavi Serra, eşkere dike, mebesta li pişt xebata di tunela bayê de ew e ku kêmtir berxwedana hewayê û di quncikê de zexmek mezin peyda bike.
Ji bo vê yekê, Xavi Serra dibêje: "Em parçeyan li ser pîvanek 1: 1 bi barên aerodînamîk ên rastîn dipîvin û em dikarin têkiliya rastîn bi rê re simule bikin, û bi vî rengî em ê encamê werbigirin ka dê otomobîl çawa tevbigere. li ser rê."
tunela bayê
Tunela bayê ya ku tê de CUPRA Leon Competición tê ceribandin ji çerxeke girtî pêk tê ku tê de heyberên mezin hewayê dihejînin.
Stefan Auri, Endezyarê Tunêla Bayê.Ya herî girîng ev e ku em dikarin rê simule bikin. Teker bi saya motorên elektrîkê yên ku kasetan di binê gerîdeyê de digerînin dizivirin.
Li wir, wesayît bi bayê heta 300 km/h re rû bi rû dimînin, di heman demê de bi riya senzoran her rûyê wan tê lêkolîn kirin.
Li gorî Stefan Auri, "hewa bi saya rotorek bi pîvana pênc metre ya ku bi 20 lûleyan ve tê de ye, bi doran digere. Dema ku ew bi tevahî hêza xwe be, kes nikare di hundurê dorpêçê de be ji ber ku ew ê bi rastî bifirin.
Superkomputer jî alîkariyê dikin
Xebata ku di tunela bayê de hatî kirin temam dike, em di heman demê de supercomputerê jî dibînin, ku di pêşkeftinê de rolek bingehîn dilîze dema ku model di qonaxa xweya destpêkê de ye û hîn jî prototîpek tune ku di tunela bayê de lêkolînê bike.
Aboneyê bultena me bibin
Li wir, 40,000 laptopên ku bi yekdengî dixebitin, dikevin xizmeta aerodînamîkê. Ew superkomputera MareNostrum 4 e, li Spanyayê ya herî bi hêz û li Ewropayê ya heftemîn e. Di mijara projeyek hevkariyê ya bi SEAT re, hêza wê ya hesabkirinê ji bo xwendina aerodînamîkê tê bikar anîn.
Tîma Razão Automóvel dê di dema derketina COVID-19 de serhêl, 24 demjimêran berdewam bike. Pêşniyarên Midûriyeta Giştî ya Tenduristiyê bişopînin, ji seferên nehewce dûr bisekinin. Em ê bi hev re vê qonaxa dijwar derbas bikin.