Serlêdanek din xuya dike ku soz dide ku li ser were axaftin. Chafer yekem serîlêdana Portekîzî ye ku bikarhêner û ajokaran girêdide, rasterast bi Uber û Cabify re pêşbaziyê dike.
Chafer di destpêka vê mehê de dest bi xebatê kir, bi hevdemî li Lîzbon, Porto û Algarve dest pê kir. Destpêkê bihayên dînamîkî tune - wekî ku bi Uber re diqewime -, ku nirxa rêwîtiyê li gorî asta daxwazê diguhezîne.
Û bi vegotina nirxan, ev du astan pêşkêşî dike, li gorî karûbarê bijartî - Aborî û Rêvebir. Di moda Aborî de bihayê bingehîn li dora 1 € ye, ji bo her deqîqeyek rêwîtiyê 0,10 € û 0,65 € ji bo kîlometreyekê tê xerckirin. Kêmtirîn mîqdara ku meriv her rêwîtiyê bide 2,5 € ye. Heqê ku di heman demê de bi heqê betalkirinê re têkildar e.
Di moda Rêvebir de, nirx li gorî rêjeya bingehîn bi 2 €, her hûrdem 0,40 € û her kîlometre 1 € zêde dibin. Rêjeya herî kêm a ku ji bo her rêwîtiyê û heqê betalkirinê tê dayîn digihîje 6 €.
Di nav cûrbecûr taybetmendiyan de, serîlêdan dihêle hûn rêwîtiyê 24 demjimêran pêşwext bikin, digel ku bikarhêner di destpêkê de zanibe ka kîjan otomobîl û ajokar dê wî hilde. Di heman demê de ew dihêle hûn navnîşek ajokarên "bijare" hebin, ku pêşî li van bidin ser yên din.
Modela karsaziyê ji operatorên heyî cûda nabe, ku dê ji hêla pargîdan û ajokaran ve ji Chafer re xercek were dayîn. Di doza Chafer de, ji bo her rêwîtiyek hatî çêkirin drav 20% e. Mîna yên din, pargîdaniyên hevkar destûrnameyê ne ku rêwiyan bi ajokerek taybet veguhezînin, digel ku pargîdaniyên şahiya geştyarî û kirê-otomobîlan beşek ji vê komê ne.
Di dawiyê de, Chafer xwedî armancên derveyî sînorên neteweyî ye. Pargîdanî hêvî dike ku di demek nêzîk de bigihîje Spanya, Brezîlya, Keyaniya Yekbûyî û Rûsyayê.
Platformên elektronîkî hîn nehatine tertîb kirin
Li vir, tevliheviya di derbarê qanûnîbûna platformên elektronîkî de serweriya xwe berdewam dike. Piştî pêşkeftinên ku di destpêka salê de di diyarkirina van rêziknameyan de çêbûn, xuya ye ku rêziknameya pêşniyar hate ji bîr kirin.
Çend pêşniyar di bin nîqaşê de ne, lê hîn jî di nav komên cuda yên parlamentoyê de li ser mijarên sereke yên wekî kotaya hîpotetîk lihevkirinek çênebûye.
Heta ku ev yek pêk neyê, PSP'ê biryara xwe ya eşkere ya cezakirina van wesayîtan, bi cezayên di navbera 5 û 15 hezar euro de didomîne. Ji dawiya Mijdara 2016an vir ve 328 xebatên teftîşê hatin kirin, 1128 binpêkirin hatin tesbîtkirin û ji ber binpêkirinên îdarî 729 ceza hatin birîn.
Çavkanî: Çavdêr