Nissan berdewam dike ku pozîsyona xwe wekî pêşeng di xaçerêyan de li Portekîzê xurt bike, digel ku firotan di sala 2017-an de li gorî sala 2016-an bi qasî 14,2% zêde bûye (daneyên heya Cotmehê). Bi gotineke din, îsal jixwe zêdetirî 7300 crossover hatine firotin, ku Nissan para 20,5% bi dest xistiye. Salek din a serkeftî, ku di 11 salên dawî de zêdetirî 59 hezar yekîneyên hatine firotin.
Serkeftina ku marqeyê biryar da ku pîroz bike, fersenda pêşkêşkirina nûçeyên herî dawî, organîzekirina çapek din a bûyera Iberian. Serdestiya Nissan Crossover . Di çar çapên berê de, xaçerêyên Nissan ber bi dawiya nîvgiravê ve çûn: Cape Finisterre û Trafalgar li Spanyayê.
Çapa 5emîn, ya ku me derfeta beşdarbûnê hebû, xaça Japonî ber bi rojavayê Nîvgirava Îberî - û hem jî parzemîna Ewropî - ku li Portekîzê me, li Cabo da Roca ye, bir.
Qashqai û X-Trail nû kirin
Firokeya crossover ji bo Nissan Crossover Domination bi tevahî ji wan pêk tê Qashqai û X-Trail , yên ku vê dawiyê hatine nûve kirin. Her du model ji nû ve hatine şêwazkirin, nemaze li eniyên nû - pîvaza V ya berbiçav - û li berpapa paşîn. Navxweyî di heman demê de hate guheztin, tîrêjê nû ronî dike û di materyalên hilbijartî, avahî û dengvekêşana bijartî de lênêrînek mezin eşkere dike.
Asta kelûmêl jî zêde bûne, bi tevlêbûna teknolojiyên nû yên Nissan Intelligent Mobility - mînakî, frena lezgîn a otomatîk û tewra ProPILOT, teknolojiya ajotina xweser.
Qaşqayî, qralê xaçerêyan
Nissan Qashqai 10 saliya jiyana xwe pîroz dike û em dikarin bibêjin ku serdema serdestiya xaçerêya Nissan ji ber wê ye. Ew ne xaçerêya yekem bû, lê bê guman ew bû padîşahê crossoveran, hem li Ewrûpa û hem jî li Portekîzê.
Ew niha li Ewropayê 5emîn gerîdeya herî firotan e - di Îlonê de ew bû duyemîn gerîdeya herî firotan li pişt VW Golf - û li Portekîzê ew di beşa xwe de xaçerêya herî firotanê ye. . Heya Cotmeha îsal, li Portekîzê, Qaşqai pişkek ji %27.7 bi dest xist, ku tê de 5079 yekîneyên hatine firotan, pir dûr e ji Peugeot 3008 ya duyemîn, ku tenê pişka wê %9 e. Performansa wê ya bazirganî hîn jî sosret e, ji ber zêdebûna berbiçav a hevrikan di van salên dawî de, digel ku marqe heya dawiya salê li axa neteweyî 20% zêdebûna firotanê texmîn dike.
Nissan mezinbûna %14,5 bi dest xist.
Tiştê balkêştir ew e ku em li beşa C-ya bi tevahî - xaçerê û salonên pênc-derî - binihêrin - û derkeve holê ku Qashqai duyemîn gerîdeya herî firotan e di beşa Portekîzê de, li pişt Renault Megane, û her weha duyemîn ya herî firotana Ewropayê, li pişt Volkswagen Golf. Performansek ku tu Sunny û Almera çu carî xewna xeyala wê tune.
X-Trail û Juke jî bi serkeftinê re hevwate ne
EW X-Trail di heman demê de meşeke ber bi jor jî nas kir, di heman demê de di beşa xwe de li Portekîzê jî pêşeng bû, bi 504 yekîneyên firotanê. EW juke , ji aliyekî din ve, jixwe di rê de ye ku heşt sal ji jiyanê re derbas bibe - divê serkêşê wê di sala 2018-an de xuya bibe -, ku di xaçerêyên bajarî de yek ji pêşengan bû. Dema ku gelek pêşbaz hene, ku Renault Captur rêberê heyî ye, ew ê pir pir daxwaz bike ku meriv rêberiyê bidomîne.
Digel vê yekê, firot di astek bilind de dimîne - li dora 1767 yekîneyên heya Cotmeha îsal - û naha li Portekîzê beşa çaremîn a herî firotanê ye.
Pêşeroj
Tevî serdestiya xwenîşandan, Nissan dizane ku demek bêhnvedanê tune. Crossover Nissan dê pêş bikeve û di pêşangeha motora Tokyo ya paşîn de wê IMx destnîşan kir, ku guhertinên mezin ên ku bandorê li pîşesaziyê dike yek dike: elektrîk, girêdan û ajotina xweser. . Û, bê guman, ew di beşa li ser sêwirana derve û hundurîn de rê li ber marqeyê vedike, ku dê di dawiyê de bandorê li nifşên xaçerê yên pêşerojê yên marqe bike.
