Peyva îkonê îro hema bêje bê wate dixuye, ji ber xeletî û îstîsmarkirina sepana wê, lê dema ku tê ser Porsche 911 , divê ji bo pênasekirina wê peyveke çêtir tune be. 911 di perestgeha gerîdeya werzîşê de ku her kesê din xwe pê dipîve, zêdetirî nîv sedsalê piştî danasîna wê, referansek neçar dimîne.
Nifşek nû di nêzîk de tê, heştemîn (992), ku dê di destpêka sala bê de bigihîje bazara Ewropî. Û, ne ecêb e, ew ê bibe behîsek li ser berdewamî û pêşkeftinê, digel ku şoreş pêş de tê avêtin - Porsche 911 bêyî boxer xuya dike ku ew ê bi rastî çêbibe…
Lê heke peşveçûn peyva çavdêr be, nêzîkatiya hişk a Porsche ya ji bo pêşkeftina wê ne kêmtir e ji modelek ku ji sifirê hatî afirandin. Heya nuha, prototîpên pêş-serî ceribandina paşîn a bernameya pêşkeftinê ya ku li çaraliyê cîhanê vedihewîne temam dikin.
Ji germahiyên dijwar (50º C) yên UAE an Geliyê Mirinê li DY, heya germahiyên sar (-35º C) yên Fînlandiya û Deryaya Arktîkê; hemî pergal û pêkhate li ser sînor têne derxistin da ku ew di her senaryoyê de kar bikin.
Li vir bibin aboneya bultena me
Di heman demê de li Geliyê Mirinê ye ku ew digihîje xala herî nizm a ceribandinan, 90 m di binê deryayê de û, hîn jî li Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, li Çiyayê Evans li Colorado, ew digihîje xala xwe ya herî bilind, li bilindahiya 4300 m - ji bo tijekirinê dijwariyek. turbos û ji bo pergala sotemeniyê.
Testên bîhnfirehiyê Porsche 911-ê digihînin mebestên din, wek Chinaîn, ku ew ne tenê neçar e ku bi astên trafîkê yên berbiçav re rû bi rû bimîne, ew di heman demê de pêdivî ye ku pêbaweriya xwe bi sotemeniyên ku qalîteya wan pir diguhezîne jî îspat bike.
Li ring li Nardo, Italytalya, bala ne tenê li ser leza herî zêde ye, lê di heman demê de li ser rêveberiya termal û dînamîkî û bê guman, ceribandinên li ser Nürburgring, çerxa daxwazkar a Alman, ku motor, veguhestin, fren û şasî lê têne kirin. , nedihat ji bîr kirin.ji bo sînorê xwe (germ û cilê).
Di heman demê de ceribandinên birêkûpêk li ser rêyên giştî yên li Elmanyayê jî têne kirin, jiyana rojane ya xwediyên paşerojê simule dikin, tewra bi rêzikên trafîkê re tevdigerin, ku ne tenê kapasîteyê, lê domdariya hemî pergalên heyî garantî dike.
Porsche îdîa dike ku nifşê heştemîn 911 dê bibe ya herî baş. Pejirandin an nebûna vê daxuyaniyê li pêş e… Pêşandana giştî divê di dawiya vê mehê de li Salona Los Angelesê pêk were.
