Çend sal berê dema ku Citroën C4 Cactus dest pê kir, gelek kes ji hebûna Airbumps - ya ku mixabin di nûsazkirinê de winda bû… - çîpên hewayê yên ku li tenişta panelên laş hatine danîn da ku bandorên piçûk ên rojê bişkînin, ecêbmayî man. -roj.
Tiştê ku pir ji me nizanibû ev e ku kesek berê hewl da ku şokên rojane, ne bi hewa, lê bi avê bitemirîne - ji ber vê yekê Avêran…
Bi gotinek din, demek dirêj berî ku Airbumps rastiyek be, kesek berê afirandibû Hi-Dro Cushion Cells . Van "kulîlkên" tijî avê di navbera salên 60 û 70 yên sedsala borî de hatine afirandin (dîrokên me yên rast tune ne, lê bi berçavgirtina modelên ku di reklaman de hatine bikar anîn em îşaret bi wê demê dikin) encama jêhatîbûna afirînerê wan, John Rich.
Gava ku manevrayek berevajîkirinê ew qas baş nediçû an qezayek bi leza kêm çêdibû, ev "kulîlk" "wek balonek" av diteqiyan û nehiştin ku zirarek zêdetir bide berpalan (ji ya dema ku hatî çêkirin hîn metalî bûn. , ji bîr neke).
Li vir bibin aboneya bultena me
Ne estetîk lê bi bandor
Rast e gava ku em li vê çareseriyê mêze dikin, yekem nêrîna ku em distînin neyînî ye. Beriya her tiştî, ew eynî rêwîtiya bi şûşeyên avê yên ku li berbenda we ve girêdayî ye, ye, lê yê ku wan bikar aniye dibêje ku Hucreyên Cushion Hi-Dro bi rastî jî karê xwe kirine.Di nav bikarhênerên van "paşan" de ji New York-ê heta San Francisco-yê nêzî 100 fîloyên taksiyan hebûn. Bi karanîna vê pergalê, lêkolînên ku di wê demê de hatin kirin diyar kirin ku lêçûnên tamîrkirinê bi qasî 56% kêm bûne, û her weha dema rawestana gerîdeyê (50%) ji ber qeza û birînên ji ber qezayên piçûk hatine kêm kirin.
Ew çawa dixebitin?
Mifteya vê çareseriyê ev bû ku ava di hundurê "perîşka" lastîkî de heman tişt kir ku kombûna şilkirina biharê dikir, bandorê diqulipand û enerjiya kînetîk a encam vedigirt. Ji ber vê yekê, li şûna ku bumper rasterast bi şokê re mijûl bibe, ew Hi-Dro Cushion Cells bû, ku wê hingê dikare dîsa were bikar anîn, tenê bi dagirtina wan.
Rast e ku bumperên îroyîn ji yên 50 sal berê gelek çêtir in, lê ne kêmî rast e ku pergalek mîna Hi-Dro Cushion Cells bi xêr hatî ku ji wan xişandinên acizker ên ku hin ji me bi rê ve dibin li ser bamperên xwe berhev bikin. -Şok ji destgirtina parkkirinê. Ma çareseriyek ji paşerojê heye ku hîn li vir paşerojek heye? Di vîdyoyê de hûn dikarin Hi-Dro Cushion Hucreyên di xebitandinê de bibînin…
Kanî: jalopnik