Hefteya borî ez bi Diogo re çûm avahiya SIVA - îtxalkarek Volkswagen, Audi, Skoda, Lamborghini û Bentley li Portekîzê - ji bo ku otomobîlek ji parka çapameniyê hilgirim.
Hema li dervayê avahiyên vê importer, tam li dû dergehê, me dît ku Volkswagen Poloya sor a sala 1992 hat. Ji ber lêdana motorê, bê guman ew guhertoyek Diesel bû. Li ber çavên kesên ku ji otomobîlan hez nakin "cigarek", ji bo kesên ku tenê ji nûçeyên herî dawî hez dikin "erebeyek kevn", ji bo kesên ku tenê dixwazin ji xala A biçin xala B, tenê "yek din".
Ji bo xwediyê wê Poloyê ku zêdetirî 25 salan di rê de ye, ew otomobîl bê guman pir zêde wate bû. Heyf e, min nikarîbû tu wêneyan bikşînim (min ajot).
Tama ji bo cars
Erebe bêqisûr bû. Ew xwediyê kî be (eger tu bî, bi min bide zanîn!) te dît ku ew bi erebeyê serbilind bû. Dema ku wî ew kirî, dibe ku ew cigarek dawiya jiyanê bûya. Lê wî çend rimên taybetî û depoyek danî ser banê, ku li wir hin tiştên ku dişibihe vintage (valîzek kevn, tankek sotemeniyê û lastîkek) danîn.
Dibe ku min ji nirxê wê bêtir li ser otomobîlê xerc kir. Hûn dikarin bêjin ku ew bi otomobîlê serbilind bû.
Hemî ev dibêjin ku tama otomobîlan ji cûrbecûr hema hema bêsînor e. Di vê berferehiya îhtîmalan de otomobîlên bi qasî Volkswagen Poloya nefsbiçûk (ku divê ji 140 km/h derbas nebe), û her weha Ferrari 488 GTB ya biyanî (ku ji 300 km/h derbas dibe) cihêreng hene.
Di vê çarçoveyê de cîranê min ê 70-salî ku bi serbilindî her roj Mercedes-Benz E-Class 220 CDI 2002-a xwe dişo û wî xortê ku di Poloya kal de "revînek" dît ji bo tama xwe ya ji otomobîlan re cîh digire. Hevalek min e ku kulîlk danî ser dashboarda gerîdeya xwe û hevalek min a din jî xwediyê SEAT Ibiza 1.8 TSI Cupra ye ku ji 200 hp zêdetir e. Tewra ew di dîroka Formula 1 de (di wêneyê ronîkirî de) ajokarê herî çêtirîn jî digire.
Çi tiştên wan ên hevpar hene? Ew hemî bi otomobîlên xwe serbilind in. Nû, kevn, erzan an biha ye, otomobîl tiştek e ku dilşewatan radike (û di hin rewşan de berîkan diavêje…). Berfirehkirina kesayetiya me hinek wê bêjin. Di doza min de ew ne rast e… Min Mégane 1.5 dCi ya 2003 heye û kesayetiya min bêtir bi Porsche 911 GT3 RS ve girêdayî ye.
Dîsa jî, ez dikarim bibêjim ku ez bi Megane xwe serbilind im. Pir hindik xerc dike û rehet e. Erê, çek baş in û tê pêşniyar kirin. Spas, ey çivîkên xedar!
Û tu. Ma hûn bi otomobîla xwe serbilind in?
Bê guman erê - wekî din hûn ê berê xwe bidin vê gotarê û we yekî din dixwendin, mîna vê yekê, mînakî. Ji ber vê yekê ez dijwariyek pêşkêşî we dikim: Ma hûn dixwazin gerîdeya xwe li vir li Razão Automóvel bibînin? Ger bersiv erê ye, ji [email protected] re e-nameyek bi mijarê bişînin: " Ez bi otomobîla xwe serbilind im!”
Ne girîng e ku marqe, hêz, an jî zêdeyî. Heger kar bike jî ne girîng e! Dibe ku ew projeyek be ku we di garaja xwe de li benda demek rast e. Dibe ku ew otomobîlek be ku hûn çend sal in ku hûn amade dikin ku di roja pêş de du an sê tiştan fêrî otomobîlên bihêztir bikin. Ew dikare bibe klasîkek an jî dibe ku ew otomobîlek tenê kirî be. Ew tenê dikare bibe: otomobîla te.
Ma hûn dijwariyê qebûl dikin? Em dixwazin otomobîla we bibînin.
