Ger tiştek hebe ku hemî hezkiriyên gerîdeyê yek dike, tercîhên wan çi dibe bila bibe, ew kêfxweşiya ajotinê ye. Ev fîlma piçûk nikarîbû wê baştir nîşan bide, di ser de jî, wekî lehengê xwe yê sereke ev e BMW M3 E30 , otomobîlek ku jixwe beşek ji pantheona otomobîlan e.
"Hevpeyvîn" navê vî fîlmê piçûk e - ji kanala Driven Motion - û çîroka mêrekî bi navê Kevin vedibêje, ku diçe hevpeyvînek kar û ew wekî ku tê xwestin derbas nabe.
Bêhêvî û dilteng, ew vedigere gerîdeya xwe, BMW M3 E30 (guhartî, lê bêkêmasî) ji bo "dorek" dawî. Dora dawîn? Welê, hevpeyivîn baş derbas nebû, hema bê guman we kar negirt û hema teqez e ku hûn neçar in ku otomobîla xwe bifroşin. Ji wê gavê ve "efsûn" dest pê dike...
Em dest pê dikin ku di destpêka rêwîtiyê de hestiyariya wî hîn pir kêm e. Lê naha di tevgerê de, ezmûna hestî ya ku çalakiya ajotinê ye, ji bilî kontrolên M3-yek pir taybetî û bêhempa her tiştî heye ku êrişî hestan bike: dengê (hişk û hişk) motorê, bersiva tavilê ya lezker, tevhevbûna bi têkiliyek din re…
Aboneyê bultena me bibin
Ne mimkûn e ku meriv netirs û nerazî be, û ez bawer dikim ku gelek ji we yên ku me dixwînin bi heman rengî derbas bûne... Her çend roj ji Kevin re ew qas xweş derbas nebû, ew neçar ma ku demek dirêj li benda bişirek berfireh a razîbûnê bimîne. - Dê bandorek çêtirîn dermankirinê hebe ku tenê rêve bibe? Em jî nafikirin…
Çîrok bi dawiya xweş? Welê, di dawiya fîlimê de Kevin's BMW M3 E30 bi Nissan Skyline GT-R R32 (her weha hatî guheztin) tê de - li fîlimê temaşe bikin û fêr bibin ka ew di vê çîrokê de çi rola dilîze.
Û tu carî dev ji ajotinê bernedin…