Nêzîkî mehekê, rêzeçalakiya SUV ya Toyota li Ewrûpayê ducar bûye, an bêtir dê heya sala 2021-an du qat bibe, ji ber ku lêzêdekirinên nû li portfolioya SUV ya marqeyê ketin sûkê. Ji ber vê yekê, piştî ku me singê Yaris Cross dît, dem e ku em viya pir mezin nas bikin Toyota Highlander Hybrid.
Tevî ku nûbûnek li vir e, Highlander Hybrid jixwe di nifşa xwe ya çaremîn de ye û bi rastî ev e - ya ku sala borî di Pêşandana New York-ê de dest pê kir - tê Ewropayê.
Li ser bingeha platforma GA-K (mîmariya gerdûnî ya TNGA), ya ku ji hêla Camry û RAV4 ve hatî bikar anîn, hatî pêşve xistin, Toyota Highlander Hybrid heft kursî, ajokera hemî-teker û, bê guman, motorek hîbrîd heye.
Hejmarên Toyota Highlander Hybrid
Bi dirêjahiya 4950 mm, Highlander Hybrid ji RAV4-a ku "tenê" 4600 mm dipîve pir dirêjtir e.
Aboneyê bultena me bibin
Ji ber vê yekê, ne ecêb e ku ew dikare heya heft kursî û jûreyek bagajê ya bi kapasîteya 658 lîtreyan pêşkêşî bike ku dikare bi rêzên duyemîn û sêyem daxistî bigihîje 1909 lîtreyan.
Bi qasî mekanîka têkildar, Highlander Hybrid 2,5 l çar-sîlindir (çerxa Atkinson) bi du motorên elektrîkê yên ku AWD-i ajotina hemî teker piştrast dikin û bi bataryayên nîkel metal hîdrîd ên ku di binê rêza duyemîn a kursiyan de hatine bicîh kirin ve tê hêz kirin. ..
Encama dawî hêzek hevbeş a 244 hp e. Emelandin û vexwarina CO2 ya ku hatî ragihandin, bi rêzê, 146 g/km û 6,6 l/100 km, çerxa WLTP ye.
Rêza duyemîn a kursiyan heya 180 mm diqelişe.
Wekî pêşniyarên din ên Toyota, Highlander Hybrid jî çar awayên ajotinê hene: "Eco", "Normal", "Sport" û "Trail".
Digel hatina bazarên Ewropî ku ji bo destpêka sala 2021-an hatî plansaz kirin, hîn jî nayê zanîn ku Highlander Hybrid dê li Portekîzê çiqas biha be an dîroka taybetî ya destpêkirina bazirganî li welatê me çi ye.
Tîma Razão Automóvel dê di dema derketina COVID-19 de serhêl, 24 demjimêran berdewam bike. Pêşniyarên Midûriyeta Giştî ya Tenduristiyê bişopînin, ji seferên nehewce dûr bisekinin. Em ê bi hev re vê qonaxa dijwar derbas bikin.