Ew modela yekem bû ku neynikên paşîn ên dîjîtal (li Japonya di sala 2018-an de) wekî standard yek kir, pêşbîniya Audi e-tron kir, lê tenê naha Lexus ES 300h dest bi pêşkêşkirina wan wekî standard li Ewropayê, di guhertoya "Luxury", taybetmendiya wê ya herî bilind de dike.
Ew di modela Japonî de ne tenê nûbûn e, ji ber ku ew naha bi guhertoyek nû ya "Çapaka Taybet" li sûka Portekîzî jî heye.
Ji hêla 62 900 euro , ES 300h "Çapaneya Taybet" bi xwe re pergalek multimedia ya bi ekranek 12" tîne, ku bi pergalên Apple CarPlay û Android Auto û şarjkerek bêtêlê re têkildar e. Di heman demê de ji ber ku rêwerzek û kursî bi çermê "Tahara" û çerxên alyomê yên 18" hatine nixumandin jî diyar dibe.
Neynikên paşîn ên dîjîtal ên navdar ên ES 300h di guhertoya "Luxury" de li Ewropayê standard in.
Lexus ES 300h
Jixwe demek berê ji hêla me ve hatî ceribandin, Lexus ES 300h platforma Global-Architecture K (GA-K) bi Toyota Camry re parve dike.
Aboneyê bultena me bibin
Ji ber ku piraniya pêşniyarên Lexus (LC 500 Convertible ya ku me vê dawiyê ceriband yek ji îstîsnayan e), ES 300h mekanîka hîbrîd bikar tîne, ji ber vê yekê binavkirina 300h (li bazarên din guhertoyên bi tenê motora germê hene).
Di vê hişê de, di binê kapê de em motorek 2,5 lîtreyî ya atmosferê ya çar-sîlindir dibînin ku li gorî çerxa Atkinson kar dike, ku bi motorek elektrîkê û e-CVT ve hatî berhev kirin da ku hêzek hevbeş a herî zêde 218 hp bistîne. .