tê gotin Casper , mîna ruhê, lê ew mini-SUV-ya nû ya Hyundai ye. Bi sêwiranek têkçûyî ya ku bi tevahî ji pêşniyarên Hyundai yên ku em dizanin veqetîne, Casper dê li bazara "xwemalî", Koreya Başûr, û her weha li Hindistanê, û her weha li hin bazarên din ên nû yên li Asyayê were firotin.
Ji Hyundai i10-a "me" piçûktir, Casper (bi pîvana wê tenê 3,59 m dirêj, 1,57 m dirêj û 1,59 m fireh e) ne tenê SUV-ya herî piçûk a marqeya Koreya Başûr e, lê ew ê bibe yek ji piçûktirîn SUV-yên cîhanê.
Bi kapasîteya tenê çar niştecîhan re, Casper ji bo pêşkêşkirina wêneyek derveyî ku taybetmendiyên wesayîtek bajarokî bi xetên bêtir "çargoşe" yên ku ji wesayîtên serpêhatîtir re têkildar dike, radiweste.
Hêjayî balkişandinê ew in ku lampayên dorhêl ên ku di berika pêşiyê de hatine çêkirin, parastinên li ser çopan û di kemerên çerxê de û xêzika reş a horizontî ya li pêş, ku logoya marqeya Koreya Başûr heye û roniyên rojê yên "çirandî" hene.
Lê heke wêneya derveyî ecêb be, kabîn ne dûr e. Di yekem wêneyên fermî yên hundurê Casper-ê de, meriv dikare bibîne ku ev SUV-ya piçûk dê panelek amûrek dîjîtal û ekranek navendî ya 8" hebe ku beşek mezin ji dashboardê "digire".
Levera gearboxê di pozîsyonek pir bilind de, pir nêzikî rêwerzê xuya dike û, li gorî guhertoya bijartî, dê gengaz be ku li ser konsolê navendê li ser notên rengîn were jimartin.
Wekî banek panoramîkî ya piçûk, gelek portên USB, heft çîtikên hewayê, hewara kursiyê ajokar, neynikên germkirî, Apple CarPlay û kursiyên çermî jî "perje" hene.
Û ji ber ku em li ser kursiyan dipeyivin, girîng e ku meriv taybetmendiyek din a Casper ronî bike: ev "mini-SUV" dihêle ku hemî kursî werin daxistin, tewra yên ajokar.
Ji bo motorên ku dê we "heyecan" bikin, rêze ji 1.0 MPI atmosferê û 1.0 T-GDI, her du jî sê-cylinder pêk tê. Ji bo pejirandinê vebijarkên hêz û veguheztinê ye, tiştek ku divê em tenê gava ku model bi tevahî tê pêşkêş kirin zanibin.
Tevî ku li ser heman platformê wekî i10-ê, ku li vir tê firotin, bingeh e, heya niha ti planek tune ku Casper li Ewrûpayê bifroşe.