Di 1'ê Tîrmeha 2016'an de ketina meriyetê, xalên ehliyeta ajotinê wekî nû nayê hesibandin. Lêbelê, tevî ku demek li Portekîzê di serîlêdanê de ye, operasyona wê hîn jî hin gumanan derdixe holê.
Ji sûcên îdarî yên ku dibin sedema wendakirina pûanan, heya hindiktirîn hejmara xalên ku mirov dikare li ser lîsansê hebe an jî awayên ku gengaz e ku meriv pûanan li ser ehliyeta ajotinê vegerîne an jî berhev bike, di vê gotarê de em rave dikin ka çawa ev pergal dixebite, li gorî ANSR (Rêveberiya Ewlehiya Rê ya Neteweyî) ji ya berê sadetir û zelaltir e.
Kengî dirûn têne rakirin?
Bi ketina meriyetê ya xalên ehliyeta ajotinê re 12 pûan ji her ajokarekî re hat dayîn. . Ji bo windakirina wan, ajokarek tenê hewce dike ku sûcek îdarî ya giran, pir giran an sûcek rê bike.
Aboneyê bultena me bibin
Dîsa jî, piştî ku ajokar yek ji van sûcan dike, pûan tavilê nayên derxistin. Bi rastî, ev tenê di roja dawî ya biryara îdarî de an jî di dema biryara dawî de têne derxistin. Ger hûn dixwazin bizanibin çend xalên we li ser ehliyeta we hene, hûn dikarin xwe bigihînin Portal das Contraordenações.
sûcên îdarî yên giran
Sûcên îdarî yên giran (di xala 145-an de hatine destnîşan kirin koda rê ) lêçûn di navbera 2 û 3 xalan de . Hin mînakên ku a sûcê giran dibe sedema windakirina 2 xalan wiha ne:- Ajotina tirimbêlê bêyî sîgorteya berpirsiyariyê;
- Rawestandin an parkkirina li kêleka otoban an rêyên mîna wan;
- Di rêça berevajî de belav bikin;
- Li derveyî bajaran 30 km/h an jî 20 km/h li hundurê bajaran ji sînorê lezê derbas bikin.
Di nav hin rewşan de ku sûcên giran lêçûna 3 xalên me dît:
- Leza zêde ya ji 20 km/h (motorsîklet an wesayitek sivik) an jî ji 10 km/h (wesayîta motorê ya din) zêdetir li deverên hevjiyanê;
- Bi rêjeya alkolê ya xwînê ji 0,5 g/l zêdetir û ji 0,8 g/l kêmtir ajotin. Ji bo ajokarên pispor, ajokarên ku zarok û ajokaran bi şertê ceribandinê diguhezînin (bi destûrnameyek ji sê salan kêmtir) sînor di navbera 0,2 g/l û 0,5 g/l de ye;
- Berê û li rêgehên ku ji bo derbasbûna peyayan an bi bîsîklêtan hatine nîşankirin, derbasbûn.
sûcên îdarî yên pir giran
Di derbarê sûcên îdarî yên pir giran de (di xala 146-ê ya Qanûna Rêyê de hatine destnîşan kirin), ev in dibe sedema windabûna di navbera 4 û 5 xalan de.
Hin rewşên ku ew winda dibin 4 xal ew hene:
- Bêhurmetî nîşana STOP;
- Ketina otobanek an rêyek mîna wê di cîhek ji bilî ya hatî damezrandin re;
- Ji bo ku bibe sedema şewqê tîrêjên bilind (roniyên rê) bikar bînin;
- Li ber ronahiya trafîkê ya sor nesekinin;
- Ji sînorê leza derveyî deveran 60 km/h an jî 40 km/h di nav deveran de derbas bikin.
jixwe winda kirin 5 xal li ser ehlîyeta ajotinê pêwîst e, wek nimûne:
- Ajotina bi rêjeya alkola xwînê ya ji 0,8 g/l zêdetir û ji 1,2 g/l kêmtir an jî ji 0,5 g/l kêmtir û ji 1,2 g/l kêmtir e, di rewşa ajokarek bi şertê ceribandinê de, şofêrê wesayîta karûbarê acîl an acil, veguheztina kolektîf a zarok û ciwanên heta 16 salî, taksî, wesayîtên rêwiyan ên giran an bargiran an veguheztina tiştên xeternak, her weha dema ku ajokar di rapora bijîjkî de di bin bandora alkolê de tê hesibandin. ;
- Ajotina di bin bandora madeyên psîkotropîk de;
- Li herêmên hevjiyanê bi leza zêde ya ji 40 km/h (motosîklet an wesayitek sivik) an jî ji 20 km/h jortir (wesayîta motorê ya din) ajotin.
sûcên rê
Di dawiyê de, sûcên rê bi tevahî kêm dikin 6 xal ji konduktorê ku wan pêk tîne. Mînaka sûcê rê ajotina bi rêjeya alkola xwînê ji 1,2 g/l zêdetir e.Di carekê de çend xal dikarin winda bibin?
Wekî qaîdeyek, hejmara herî zêde ya xalên ku ji ber sûcên îdarî yên hevdemî têne winda kirin ev e 6 (şeş) . Lêbelê, îstîsna hene. Yek ji wan jî ew e ku di nav van binpêkirinan de ku xalên lêçûn hene, ajotina di bin bandora alkolê de ye.
Di vê rewşê de, ajokar dikare bibîne ku xalên jêbirin ji şeşên ku wekî sînorê herî zêde hatî destnîşan kirin derbas dibe. Ji bo ku hûn fêm bikin, ger ajokarek li derveyî cîhek bi leza 30 km/h li ser sînor ajotinê were girtin û asta alkola xwînê 0,8 g/l hebe, ne tenê ji ber lezbûnê du xalan winda dike, çawa pênc xalan ji dest dide. ajotina di bin bandora alkolê de, bi giştî heft pûan winda kir.
Bê xal an hindik? va ye çi diqewime
Ger ajokerek tenê hebe 5 an 4 xal, ew neçar dimîne ku beşdarî kursa perwerdeyê ya li ser Ewlehiya Rê bibe. Ger hûn nebin û nebûna xwe rewa nekin, hûn ê ehliyeta xwe winda bikin û ji bo ku careke din du salan li bendê bimînin.Dema ku ajokarek xwe bi xwe re dibîne 3, 2 an tenê 1 xal li ser ehlîyeta xwe divê hûn îmtîhana teorîkî ya îmtîhana ajotinê bidin. Ger na? Hûn lîsansê winda dikin û ji bo bidestxistina wê divê du salan bisekinin.
Di dawiyê de, wekî ku hûn hêvî dikin, ger ajokerek bimîne bê dirûnê tu bixweber ehlîyeta xwe winda dikî û divê du salan li bendê bimînî berî ku tu dîsa bistînî.
Ma gengaz e ku meriv xalan bi dest bixe? Çawa?
Ji bo destpêkê, erê, mimkun e ku hûn li ser ehliyeta xweya ajotinê xalan bi dest bixin. Ji bo vê yekê, ajokarek divê sê sal be bêyî ku sûcek îdarî ya giran, pir giran an sûcê rê bike. Bi tevahî, pergala destûrnameya ajotinê ya bingeh-pûan peyda dike ku herî zêde xalên berhevkirî dikarin bigihîjin 15.
Lê zêde heye. Wekî ku hûn dikarin li ser malpera ANSR bixwînin: "Di her heyama nûvekirina ehliyeta ajotinê de, bêyî ku sûcên rê werin kirin û ajokar bi dilxwazî beşdarî perwerdehiya ewlehiya rê nebe, ji ajokar re xalek tê destnîşankirin, ku nayê derbas kirin. 16 (şanzdeh) xal“.
Ev sînorê 16-xalî tenê di rewşên ku ajokar bi perwerdehiya ewlehiya rê "xala zêde" bi dest xistiye derbas dibe, û di hemî rewşên din de, sînorê heyî 15 xal e.
Çavkanî: ANSR.