Sala borî eşkere bû, ya Mercedes-Benz EQC ne tenê ew yekem modela elektrîkê ya jêr-brandeya Mercedes-Benz EQ bû, lê di heman demê de xwe wekî qonaxek girîng di stratejiya Ambition 2039 de damezrand. û di sala 2030-an de ji% 50-ê zêdetir firotana hîbrîdên pêvekirî an wesayîtên elektrîkê dixwaze.
Naha, ji bo ku SUV-ya wê ya elektrîkî di beşê de bi modelên bêtir û bêtir pêşbaz bimîne, Mercedes-Benz biryar da ku ew dem e ku hin çêtirkirinan li EQC bike.
Wekî encamek, Mercedes-Benz EQC naha şarjkerek bi hêztir 11 kW li ser panelê vedihewîne. Ev dihêle ku ew ne tenê bi Wallbox-ê, lê di heman demê de li stasyonên şarjê yên gelemperî yên bi guhêrbar (AC) zûtir were barkirin.
Di pratîkê de, bataryaya 80 kWh a ku EQC-ê dixemilîne dikare di 7:30 sibehê de di navbera 10 û 100% de were barkirin, lê berê heman şarjê bi şarjkerek bi hêzek 7,4 kW re 11 demjimêran digire.
Stern Wind Electrification
Sembola herî mezin a elektrîkê ya Mercedes-Benz, EQC di meha Îlonê de tenê 2500 yekîneyên firot.
Aboneyê bultena me bibin
Ger em li ser modelên elektrîkî û hîbrid ên pêvekirî hesab bikin, Mercedes-Benz di çaryeka sêyemîn a 2020-an de bi tevahî 45 hezar yekîneyên modelên pêvekirî dîtiye.
Bi tevayî, portfolioya gerdûnî ya Mercedes-Benz naha pênc modelên elektrîkî yên 100% û zêdetirî bîst modelên hîbrîd ên pêvekirî vedihewîne, di behîsa li ser elektrîkê de ku destnîşan dike ku dê pêşeroja "marka stêrk" çi be.