EW Mercedes-Benz S 580 û Pîşesaziya pêveka S-Class e û jixwe ji bo fermanê li sûka Portekîzî, di guhertoyên kurt û dirêj de, bi rêzê bi 5,18 m û 5,29 m dirêjî, peyda dibe.
Ew bi heman motora benzînê ya wekî guhertoya S 450 4MATIC, şeş-silindirek di rêzê de bi 2999 cm3 ku 367 hp û 500 Nm torque herî zêde hildiberîne, tê stend kirin.
Lêbelê, di vê guhertoya S 580 de ew bi motorek elektrîkî ya hevdem, bi magnetên daîmî ve girêdayî ye, ku 110 kW (150 hp) hêz û 480 Nm torque "radest dike". Hêzdarkirina wê pîlê lîtium-ion bi kapasîteya 28,6 kWh e.
Bi tevayî, ev Mercedes-Benz S 580 e xwedan hêzek hevbeş a herî zêde 510 hp û 750 Nm torque ya herî zêde ya hevgirtî ye û rêgezek elektrîkê ya reklamkirî (WLTP) 113 km ye.
Bi leza herî zêde ya 250 km/h, ku di moda 100% elektrîkê de dadikeve 140 km/h, Mercedes-Benz S 580 û tenê 5,2s hewce dike da ku sprint ji 0 heta 100 km/h temam bike û 0,6 îdîa dike. l/100 km xerckirina navîn.
Û şandin?
Di derbarê barkirinê de, ew dikarin herî zêde 11 kW bi herikîna veguhêz re bêne çêkirin - ji Mercedes-Benz EQC (tenê 7,4 kW) - û wekî vebijarkek şarjkerek ji bo herika rasterast heye ku dikare bi yek hêzek herî zêde bar bike. ji 60 kW.Bi 60 kW, Mercedes-Benz S 580 e dikare di 30 hûrdeman de bi tevahî batterê ji nû ve şarj bike.
Û bihayên?
Bihayên Mercedes-Benz S-Class-a nû ya hîbrîda plug-in li Portekîzê ji 139,550 € ji bo guhertoya S 580 û 141,200 € ji bo guhertoya Long, S 580 û L dest pê dike.
Ger hîbrîdên pêvekirî ne tercîha we ne, hûn dikarin her gav testa bêkêmasî (li ser vîdyoyê) ya ku Guilherme Costa li ser Mercedes-Benz S 400 d-ya nû, Diesel kir, bibînin an binirxînin û li ser her tiştê ku pê re tê de bimînin. pankarta marqeya Stuttgart heye ku pêşkêşî bike.