Dibe ku nifşa 996-ê ya Porsche 911-ê ji hêla temaşevanên marqeyê ve jî yek ji wan ên herî "nehezkirî" be, lê ew di dîroka dirêj a modela almanî ya berbiçav de girîngiya xwe winda nekiriye.
Beriya her tiştî, ew nifşa yekem a 911-ê bû ku bi motorek av sar vebû, yê yekem bû ku dev ji lampayên dor berda û dest bi saga GT3 kir, faktorên ku berê wê di dîroka modelê de cîhek taybetî garantî kirin. Rastiya ku ew di hilberînê de ji bo yekane 911 zirxî jî bingeh bû, tenê girîngiya wê zêde dike.
Welê, di nîvê salên 1990-an de, Porsche biryar da ku emrê yek ji xerîdarên xwe qebûl bike û ji 911 (996) ku bi rengek balkêş "Dragonfly Turquoise Metallic" hatî boyaxkirin, di hilberînê de tenê 911-a gulebaranê afirand.
Cama (pir) stûrtir şermezar dike ku ev 911 (996) ne wekî yên mayî ye.
Çawa hate kirin?
Naha beşek ji berhevoka Muzeya Porsche ye, ev Porsche 911 (996) mîna her modelek din a nifşê xwe ji dayik bû, berî ku bibe gulebaran bi kêfî ji xeta hilberînê hate hilbijartin.Ji bo ku pê ewle bibe ku ev 911 Carrera karîbû ji James Bond-ê navdar re xizmet bike, Porsche ew bi camên 20 mm yên qalind ên ku bi taybetî ji bo wê hatine sêwirandin stend.
Aboneyê bultena me bibin
Ji bo ku pê ewle bibe ku laş karibe guleyan rawestîne, Porsche zivirî materyalek pêkhatî ya bi navê Dyneema. Digel ku giraniya xwe bi pola re ye jî, pola 15 qat bi hêztir e.
Digel ku hema hema nayê dîtin, hemî van veguherînan destûr da, li gorî Porsche, ku ev 911 (996) bikaribe fîşekên 9 mm an revolverek .44 Magnum rawestîne.
Bêşik bedewî nabe
Digel hundurê ku mîna ya 911-ên hevdem ên din (û bi alavan ve girêdayî ye), cûdahiya sereke ya li ser vê mînaka bêhempa ev e ku ew bêdengtir e, bi xêra cama (pir) stûrtir e.
Wekî ku hûn li bendê ne, hemî ev parastin "derbasî" be, bi giraniya vê Porsche 911 (996) Carrera du qat zêdetir dibe: 1,317 kg derket 2722 kg. Digel vê yekê, ew berdewam kir ku xwe bispêre motora 3.4 lîtreyî ya bi 300 hp û 350 Nm - ew eşkere hêjayî nûvekirina motora 420 hp 911 (996) Turbo, ya ku dê paşê were berdan.
Bê şopandin, projeya ji bo 911 (996) zirxî ji ber du sedemên pir hêsan yekcar ma: daxwazek ji bo 911-a zirxî tune bû û bihaya wê pir giran bû. Ne ecêb e ku bijartina tîpîk di wê demê de salonek çar-derî bû, û dibe ku mîna stêrkek sê-xalî ya ku kapê werzişê dike.