Xuyabûn dixapînin û îspat dikin ku ev e Bugatti La Voiture Noire me du sal berê li pêşangeha motora Cenevreyê hev dît.
Di bûyera Swîsreyê de wekî gerîdeya herî biha ya ku heya niha hatî pêşkêş kirin, mînaka ku li ser YouTube-ê vîdyoyek me jî heye ji prototîpê pêve tiştek ne tiştek bû.
Her çend şeklên wê mîna yên tenê mînaka La Voiture Noire ya ku heya niha hatî hilberandin yek in, gerîdeya ku mêvanên Pêşandana Motora Cenevreyê dikaribûn bibînin, li şûna 1500 hp 8.0 W16 quad-turbo tenê motorek elektrîkê ya piçûk nîşan da. model bi Chiron re parve dike.
Pêvajoyek (dirêj).
Bi vî rengî, berî ku amade be ku were teslîmî xwediyê xwe yê nenaskirî bike, Bugatti La Voiture Noire neçar ma ku pêvajoyek ceribandinek dirêj derbas bike, mîna ya ku pêşniyarên din ên ji bo marqeya Molsheim têne şandin.
Pêşîn, hemî hêmanên nû bi hûrgulî hatine ceribandin, neçar in ku di nav kontrolek kalîteyê ya hişk re derbas bibin. Jixwe, li gorî Bugatti, di dîrokê de otomobîla herî biha (nû) ye.
Piştî vê qonaxê, La Voiture Noire dîsa di simulator, tunelên bayê û li ser rê de hate ceribandin. Der barê vê pêvajoyê de, Pierre Rommelfanger, Serokê Projeyên Coachbuilding li Bugatti, diyar kir: "Tevî ku La Voiture Noire modelek bêhempa ye, me du sal derbas kir ku prototîpek ceribandinê bikar bînin da ku wê di warên wekî tevgera dînamîk û ewlehiyê de pêşve bixin û ceribandin. ku ew dikare were pejirandin."
Naha, du sal piştî eşkerebûna wê û piştî demek dirêj ducaniyê, tenê nusxeya Bugatti La Voiture Noire amade ye ku radestî xwediyê wê were kirin. Tenê dimîne ku were dîtin ka em ê çu carî bi zilamê bextewar ku heya niha otomobîla nû ya herî biha kirî bibînin bibînin: 11 milyon euro berî bacê.