Gelek otomobîlên ku di Hefteya Cara Monterey de derbas bûn û şopa xwe hiştin û ev hebûn Têgeha Ford Shelby Cobra , ku bi navê "Daisy" tê naskirin, bê guman yek ji wan bû.
Ew ji bo vê bûyerê yek ji "stêrkên pargîdaniyê" yên mezadê Mecum Auctions bû û ji ber ku di cîhanê de prototîpek bêhempa ye (her çend kopî jî hebûn), nirxa wê di navbera 1,5 û 2 mîlyon dolar de tê texmîn kirin.
Ew ne tenê bêhêvî nebû, lê tewra jî bandor kir, ji ber ku ew ji vê qonaxê ya ku ji hêla mezadê ya Amerîkî ve hatî pêşbînî kirin derbas kir û bi nirxek hinekî ji ya hêvîkirî zêdetir "dest guhert" kir: 2,4 mîlyon dolar, tiştek mîna du mîlyon euro.
Ev Ford Shelby Cobra Concept di sala 2004-an de li pêşangeha motorê ya Detroit (DYA) hate pêşkêş kirin, di bin çavên hişyar ên Carroll Shelby û Chris Theodore (xwediyê wê heya niha…), ku cîgirê serokê pêşkeftina hilberê ji bo marqeyê bû, hate pêşve xistin. oval şîn di wê demê de.
Armanc ew bû ku di sala 2007-an de modelek hilberanê bide çêkirin, armancek ku krîza aborî ya ku di wê demê de hat jiyîn şikand, heta betalkirina projeyê jî ferz kir.
Ji bo dîrokê prototîpek bêhempa bû, bi şasiyek hemî-aluminium, bi laşek bi piranî ji fiberglass û ku bi mezinahiyê mîna Mazda MX-5 "biçûk" e.
Bi kêfxweşî motorek 6.4 lître DOHC V10 - di heman demê de di aluminium de jî - ku 613 hp hildiberîne û bi gearboxek desta - Ricardo - bi şeş rêjeyan ve girêdayî ye.
Têkiliyên erdê bi navgîniyek serbixwe têne çêkirin, mîna ku me li ser nifşa yekem Ford GT dît, her çend bi ahengek taybetî.
Li pişt çerxên BBS-ê yên heft-çîrok, frenên Brembo-ya bi performansa bilind "veşartî" hebûn, bi dîskên veguhêzbar û pêlên çar-pistonî.
Girîng e ku ji bîr mekin ku, tevî ku prototîpek e, ev Ford Shelby Cobra Concept homologed e ku li ser rê belav bibe, "destûrek" ku di van demên dawî de hate bidestxistin, dema ku ev Shelby di "destên" Chris Theodore de bû.