Piştî ku Mercedes-Benz li ser hesabê DTM ketina Formula E ragihand, Porsche bi daxuyaniyeke heman rengî şopa xwe şopand. Ev terikandina, îsal, Porsche di kategoriya LMP1 de li WEC (Şampiyoniya Tenduristiya Cîhanê) piştrast dike. Her du Mercedes-Benz û Porsche dê di sala 2019 de têkeve Formula E.
Ev biryar tê wateya bidawîbûna zû ya kariyera Porsche 919 Hybrid. Prototîpa, ku di sala 2014-an de dest pê kir, di demsalên 2015 û 2016-an de çar şampiyon di bernameya xwe de bi dest xist, du ji bo hilberîner û du ji bo ajokaran. Û îhtimal heye ku ew ê îsal vê featiyê dubare bike, û pêşengiya her du şampiyoniyan bike.
Ev biryara Porsche beşek bernameyek berfireh e - Stratejiya Porsche 2025 -, ku dê bibîne ku marqeya Alman bi giranî di wesayîtên elektrîkê de veberhênan dike, ku bi Mission E di sala 2020-an de dest pê dike.
Michael Steiner, endamê Lijneya Rêvebir ji bo Lêkolîn û Pêşkeftinê li Porsche AG.Ketina Formula E û bidestxistina serkeftinê di vê kategoriyê de encama mentiqî ya Mîsyona me E. Zêdebûna azadiya ji bo pêşkeftina teknolojiyê ya hundurîn Formula E ji me re balkêş dike. [...] Ji bo me, Formula E jîngeha pêşbaziya dawîn e ku pêşkeftina wesayîtên bi performansa bilind di warên wekî parastina jîngehê, karîgerî û domdariyê de bimeşîne.
Dawiya LMP1 nayê wateya terikandina WEC. Di sala 2018-an de, Porsche dê hebûna xwe di kategoriya GT-ê de, bi 911 RSR-ê re xurt bike, strukturê ku ji LMP1-ê re hatî veqetandin, ne tenê di WEC-ê de lê di heman demê de di 24 Saetên Le Mans de û di şampiyoniya IMSA WeatherTech SportsCar de li Dewletên Yekbûyî belav dike. .
Toyota û WEC bertek nîşan didin
Çûyîna Porsche Toyota wekî yekane beşdarê pola LMP1 dihêle. Marqeya Japonî soz dabû ku heya dawiya sala 2019-an di dîsîplînê de bimîne, lê di ber ronahiya van geşedanên nû de, ew planên xwe yên bingehîn ji nû ve di ber çavan re derbas dike.
Ew serokê Toyota, Akio Toyoda bû, ku yekem daxuyaniyên der barê derketina hevrikê Alman de derket pêş.
Akio Toyoda, Serokê ToyotaDema ku min bihîst ku Porsche biryar da ku kategoriya LMP1 WEC bavêje, mixabin bû. Ez pir xemgîn û dilteng dibim ku em êdî nikarin sala pêş de teknolojiyên xwe li dijî vê pargîdaniyê li heman qada şer bikin.
ACO (Automobile Club de l'Ouest), ku 24 Saetên Le Mans organîze dike, her weha axaftinek kir, ji "derketina bilez" û "biryara ji nişka ve" ya Porsche di kategoriya LMP1 de şermezar kir.
Daxuyaniyên bi heman rengî ji aliyê rêxistina WEC ve hatin dayîn, ku israr dike ku rewşa wê ne xetere ye. Di sala 2018-an de, dê ji bo ajokarên prototîp - ku çînên LMP1 û LMP2-ê vedihewîne -, ajokarên GT û ji bo hilberîneran, şampiyonek cîhanî ya cîhanî berdewam bike.