Testên qezayê yên kevneşopî ji Volvo re têrê nakin. Ji ber vê yekê wê biryar da ku bi rastî û balkêş çend otomobîlên nû ji bilindahiyek 30 metreyî bi alîkariya vînç davêje - helbet ji dîtina otomobîlên ku li erdê diqelişin wêdetir heye.
Armanca vê tetbîqatê ne tenê ew bû ku rê bide karûbarên rizgarkirinê ku baştir xwe ji her senaryoyek qezayê re amade bikin, lê di heman demê de simulkirina hêzên ku di pevçûnên herî dijwar de hene.
Li gorî Volvo Cars, ev nêzîkatî hişt ku zirara ku diqewime simule bike, mînakî, di qezayên bi otomobîlek bi leza zêde de, ku tê de otomobîlek bi leza zêde bi kamyonekê re diqelibe an jî di otomobîlek ku bi giranî ji alîkî ve tê lêdan.
Çima otomobîlên nû?
Sedema ku Volvo çend otomobîlên nû ji 30 metre bilindahî davêje pir hêsan e: ku rê bide tîmên rizgarkirinê ku proseduran nûve bikin û fêrî modelên nû bibin da ku rizgarkirinê baştir bikin.
Aboneyê bultena me bibin
Tîmên rizgarkirinê bi gelemperî bi otomobîlên ku ji hesinên bermayî yên ku temenê wan navînî 20 sal in û ji ber vê yekê bi modelên nûjen re di warê berxwedana pola û avakirina hucreya ewlehiyê de bi cûdahiyên mezin re dixebitin dixebitin.
Naha, encamên tevahiya lêpirsînê dê di raporek lêkolînê de were berhev kirin ku dê ji bo xebatkarên rizgarkirinê bêpere were peyda kirin da ku bikar bînin.
Daxwaza vê ceribandina nedîtî ku tê de 10 Volvoyên nû hatin îmhakirin, ji tîmên rizgarkirinê hat. Li gorî Håkan Gustafson, lêkolînerê payebilind di Tîma Lêkolînê ya Qezaya Otomobîlan a Volvo de, Volvo Cars dixwest "ji bo xebatê dijwariyek rastîn bide tîmê rizgarkirinê".