Pêşangeha Motora Shanghai ya 2021-an axaftin berdewam dike. Vê carê nûçe ye Mercedes-Benz Maybach S-Class û rastiya ku ew motora herî piçûk di rêza xwe de wergirtiye.
Di eslê xwe de tenê bi motorek V12 (ev bi taybetî ji vê binav-brankê re) û motorek V8 ve hatî berdan, jortirîn rêza Alman li gorî "moda" kêmkirina pîvanê tevdigere, şeş-cylindirek 3.0 l werdigire, lê tenê ji bo Çînî bazar.
Wekî Mercedes-Maybach S 480 hatî destnîşan kirin, tevî ku wekî taybetî ji bo sûka Chineseînî tê destnîşan kirin, hin kes dibêjin ku îhtîmal heye ku bigihîje bazarên din, lê wekî S 450.
Sedema vê guhertoya taybetî ya ji bo bazara Chineseînî bi baca otomobîlê ya ku li wir heye ve girêdayî ye. Mîna ku li Portekîzê, Chinaîn jî bac dide kapasîteya motorê û cûdahiya bacê di navbera her astê de girîng e. Motora V8 ya Mercedes-Maybach S-Class, ku bi 4000 cm3 dixebite, ji vê S 480-ê, ku di binê 3000 cm3 de ye, gavek e, ku vebijarka vê motorê rewa dike.
Ew ji bo Mercedes-Maybach jî rêyek e ku serdestiya bêkêmasî ya beşa luksê li Chinaînê biparêze. Ew bazara sereke ya vê modelê ye, bi firotana di navbera 8-9 hezar yekîneyên salê de, digel pêşbaziya mayî - Rolls-Royce û Bentley - tenê di salê de bi dehan an kêm zêdeyî 100 yekîneyên têne firotin dimîne.
Motora kêmtir, heman luks
Di binê kapê Mercedes-Maybach S 480 de heman şeş-cylindir di rêzê de xuya dike ku berê ji hêla Mercedes-Benz S-450 Class ve hatî bikar anîn. 500 Nm.
Bi ajokera hemî-teker re, S480 giranî û pîvanên wê yên zêde li gorî "birayê" Mercedes-Benz di warê performansê de asteng dike. Bi vî awayî, ji 0 heta 100 km / h di 5.8s de pêk tê (li gorî 5.1s ya S450) dema ku leza herî zêde bi 250 km / h ve tête sînor kirin.
Di warên peydakirina lûks û amûran de, Mercedes-Maybach S-Class berdewam dike ku bibe referans, ne ku "sûcdar" dike ku ew xwedan motorek pir piçûktir e ji ya ku tê hêvî kirin.
Tenê Mercedes-Maybach S-Class heye, heya nuha, li Chinaînê, lêçûna wê 1 458 000 renmimbi (an yuan), dora 186 268 euro ye.