Di sala 1966-an de hate destpêkirin Toyota Corolla îro yek ji mezintirîn sembolên marqeya Japonî ye û di dîroka xweya dirêj de gihîştiye qonaxek din: gihîştiye hejmara bêhempa ya 50 mîlyon yekîneyên firotanê.
Ji bo ku hûn ramanek bidin, ev tê vê wateyê ku, ji dema ku Corolla hatî destpêkirin, bi navînî zêdetirî 900,000 yekîneyên / sal hatine firotin - ew gerîdeya herî firotanê ya heya niha û bi rêjeyek rehet e (li gorî hemî nifşên xwe).
Digel ku firotan ji "şêrîn" diçû - di sala 2020-an de ew bi 1 134 262 yekîneyên di cîhanê de "tenê" otomobîla herî firotan bû -, Corolla her tişt heye ku zêde bibe, ji bo salên pêş me, van jimaran, bi karanîna xweya xwe. diyariyên adaptîf ên ku ji mêj ve taybetmendiya wî ne.
Otombîlek "kameleon"
Veguheztina ku em li ser dipeyivin bi tenê qabiliyeta ku Corolla di tevahiya dîroka xwe de xwedan guncan e ku bi daxwazên her roj zêde yên bazarê re têkildar be vedigire.
Corolla ji nû ve wekî sedanek piçûk-teker-ajoker ji dayik bû, ji nû ve hema hema her tişt bûye ji hêçback, liftback, sîteyê, mînîvan û, herî dawî, wekî SUV (Corolla Cross-ê tê bîra we?). Pêşkêşiya paşîn jî di dema borî de hate jibîrkirin û naha tê texmîn kirin ku ajokarek pêş-teker e.
Jixwe bi donzdeh nifşan, Toyota Corolla li derdora 150 welatan tê firotin û niha li 12 ji wan tê hilberandin. Ji ber meraqê, welatê yekem ku modela Japonî jê re hat îxrackirin Awustralya bû, ku ji nêzîkbûna erdnîgarî ya di navbera her du welatan de sûd wergirt.
Ji bo mezinkirina serkeftina modela Japonî, Volkswagen Golf jî ya serkeftî, ku tenê heşt sal kêmtir li sûkê ji Corolla heye, hîna negihîştiye nîgara 40 mîlyon firotanê (dîsa, bi hejmartina hemî nifşan).
Di dirêjahiya dîroka xwe de, ew ne tenê di sûkê de serketî bû, lê di cîhana pêşbaziyê de jî xwedan hebûna dirêj e. Ew ne tenê di bûyerên gerîdeyê de li ser asfaltê pêşbazî kir, ew di mîtîngan de jî pêşket (di sala 1999-an de sernavê çêkerên WRC da Toyota).
Di van demên dawî de, tevlêbûna wê di motorsporê de di heman demê de ji bo teknolojiyên nû wekî "nûçeyek ceribandinê" jî kar dike, ku mînaka herî mezin a vê yekê Toyota Corolla bi hîdrojenê ye ku di NAPAC Fuji Super TEC 24 Saetên îsal de pêşbazî kir.