Di demekê de ku Lotus û Williams amade ne ku dest bi hevkariyek bikin ku, ger her tişt li gorî plansaziya wan biçe, dê hîpercarek "elektrîkî" derkeve holê, ku dikare wekî pêşiyê ya ku ji bo firotanê li ser malperek ku tenê ji kirrûbirra modelên Lotus re hatî vedîtin were hesibandin. modela pêşerojê.
Otomobîla ku em behs dikin ew e Lotus Evora 414E Hybrid , prototîpek ku di sala 2010-an de li pêşangeha motora Cenevreyê hate pêşkêş kirin ku bi wê marqeya Brîtanî potansiyela teknolojiya hybrid vekoland. Lêbelê, wekî ku serdanek bilez a malpera Lotus îspat dike, guhertoya hybrid ya Evora qet negihîşt qonaxa hilberînê, ev prototîp dike modelek yekcar.
Naha, bi qasî neh sal piştî ku hate zanîn, ya Evora 414E Hybrid li ser malpera LotusForSale tê firotin. Li gorî firoşkar, tevî ku ew prototîpek bêhempa ye, otomobîl bi rê ve diçe û hejmara VIN heye û ji ber vê yekê dikare were tomarkirin û li ser rêyên giştî were ajotin.
Teknolojiya li pişt Evora 414E Hybrid
Evora 414E Hybrid ji jiyanê re tîne du motorên elektrîkê bi her 207 hp (152 kW) û piçûkek Motora benzînê 1,2 l, 48 hp ku wekî dirêjkirina xweseriyê dixebite. Ji bo hêza motorên elektrîkê, Evora 414E Hybrid heye 14,4 kapasîteya pîlê kWh.
bibin aboneya kanala me ya Youtube
Ji hêla estetîkî ve Lotus Evora 414E Hybrid bi tevahî bi Evora "normal" re wekhev e.
Di moda 100% elektrîkê de, prototîpa Lotus 56 km xweseriya wê heye , ew e bi çalakiya dirêjkirina rêzê digihîje 482 km . Di warê performansê de, set hybrid dihêle ku Evora 414E Hybrid bi hev re bicive 0 heta 96 km/h di 4.4s de, e tu data related to herî zêde leza hene.
Li gorî firoşker, pêşveçûna vê prototîpê ew ê Lotus bi qasî 23 mîlyon lîre (nêzîkî 26 mîlyon euro) lêçû. . Naha, ev modela bêhempa bi 150 hezar lîreyan (nêzîkî 172,000 euro) tê firotin û em nekarin ji xwe nefikirin ku dibe ku li vir tiştek mezin hebe.