Em navê te dizanin, em erebeya te û hindik din dizanin. Ew dikare tenê xwedanek din a Toyota GR Yaris be, lê ew ne wusa ye. Miguel Almeida Portekîzî ye ku (xuya ye) hez dike ku di dema xwe ya vala de biçe Nürburgring Nordschleife ku "pirsan" ji ajokarên din bipirse.
Li çerxa piçûkek piçûk - lê cinan! - Toyota GR Yaris ku em ew qas baş dizanin, Miguel Almeida di pîvandina hêzan de bi otomobîlên werzîşê yên bi hêz û statûya bilind re pirsgirêk tune. BMW M2 Competition û Porsche 911 R tenê hin ji wan otomobîlên werzîşê bûn ku Toyota GR Yaris bi "zaravaya Portekîzî" pê re hêz dipîve.
Di navnîşa guhertinan de tiştek ecêb tune - tenê hişmendiya hevpar. Li gorî karanîna tund a GR Yaris di "Green Inferno" de, pergala firandinê ji bo şerkirina westandinê hate guheztin: boriyên pola û rûnek berfê bi berxwedanek mezintir li hember germê.
Zimanê ku tê bikar anîn carinan "rengreng" e, lê… kê qet ew li ser dorpêvekê nekiriye, bila yekem roda girêdanê bavêje - li vir li Razão Automóvel, di vî warî de, em ne mînak in.
Di pratîkê de, em di derbarê Toyota GR Yaris de ji vê YouTuber-ê ku bi rêkûpêk berê xwe dide "herî mezintirîn rezerva hestên bihêz a cîhanê" (aka Nürburgring Nordschleife) bêtir li ser Toyota GR Yaris dizanin.
Ji me re bibin alîkar ku em bizanin ka Miguel Almeida kî ye ji kanalê YouTube GreatMotors