Piştî guhertoya "normal" a gerîdeyên werzîşê yên GTE, GTD û GTI, rêza Golfê ya "herheyî" endamek din wergirt: Variant Golf Volkswagen.
Çend meh berê hat eşkere kirin (heke wê demê tê bîra we, me ew nîşanî we da), naha li ser guhertoya herî nas a strana Almanî ya navdar bêtir daneyên me hene.
Ji pîvanan bigire heya motoran, di guhertoyan re derbas dibe, hûn bi hûrgulî guhertoya nû ya Volkswagen Golf nas dikin.
Li hundur û derve mezintir
Bi dirêjahiya 4,63 m, Guhertoya Golfê ya nû 34,9 cm ji guhertoya pênc-derî dirêjtir e û li gorî ya berê 6,6 cm mezin bûye.
Aboneyê bultena me bibin
Bilindahî 1.455 mm e (bêyî barên banê) û firehî (bê neynik) 1.789 m ye, nirx bi yên ku ji hêla hatchback ve têne pêşkêş kirin yek in.
Di warê çerxa çerxê de, ew bi 2686 mm ve hatî sabît kirin, ku li gorî ya pêşîn 66 mm zêde bûye û ji nirxa ku ji hêla guhertoya pênc-derî ve hatî pêşkêş kirin 67 mm bilindtir e.
Ev zêdebûna bazgeha tekeran bûye sedema zêdebûna cîhê lingê berdest li kursiyên paşîn, ku ji 903 mm çû 941 mm.
Di dawiyê de, beşa bagajê jî mezin bû, naha 611 lître kapasîteyê pêşkêşî dike (şeş lître ji nifşê berê zêdetir) ku dikare bi daxistina kursiyan heya 1642 lîtreyan were berfireh kirin.
Motorên Guhertoya Golfê
Bi tevahî, Volkswagen Golf Variant dibîne ku qada motora wê ji çar motorên benzînê, yek CNG, sê nerm-hîbrîd û sê Diesel pêk tê.
Pêşniyara benzînê bi 1.0 TSI sê-sîlindir di guhertoyên 90 û 110 hp de dest pê dike û bi 1.5 TSI ya 130 an 150 hp berdewam dike. Hemî wan bi gearboxek desta ya bi şeş têkiliyan ve girêdayî ne, 1.5 TSI di heman demê de pergala Rêvebiriya Cylinder a Çalak (ACT) jî heye.
Ger hûn dixwazin 1.0 TSI bi 110 hp û 1.5 TSI bi qutiya DSG ya bi heft rêjeyan re têkildar bikin, ew ê bi pergalek nerm-hîbrîd a bi 48V re têkildar bin. Di derbarê guhertoya GNC de, em tenê dizanin ku ew ê 130 hp hebe (divê motora 1,5 lître wekî Audi A3 Sportback 30 g-tron be).
Pêşniyara Diesel ji 2.0 TDI di sê astên hêzê de pêk tê: 115 hp, 150 hp an 200 hp. Di her du rewşên yekem de, veguheztin berpirsiyarê gearboxek destan an gearboxek DSG ye, dema ku guhertoya bihêztir ji guhertoya Alltrack-ê re taybetî ye û tenê bi qutiyek DSG ya bi heft rêjeyên ve girêdayî xuya dike.
Pênc guherto, lê yek dê li Portekîzê peyda nebe
Bi tevahî, Guhertoya Golfê ya nû dê pênc guhertoyên xwe hebin, ku sê ji wan bi navgîniyek cûda ji ya ku di nifşê berê de hatî bikar anîn hene.
Bi vî rengî, guhertoyên Trendline, Comfortline û Highline dê rê bidin guhertoyên xetên Golf, Life û Style, ku dê guhertoya R-Line ya werzîş û Golf Alltrack-a maceraperest lê zêde bibin.
Wekî ku me berê jî ji we re got, bi heman rengî ya ku di nifşê berê de qewimî, guhertoya Alltrack dê li Portekîzê neyê firotin.
Ew ê çiqas be?
Li gorî Volkswagen, di qonaxa destpêkirinê de, Golf Variant dê bi sê motoran peyda bibe: 110 hp 1.0 eTSI û 115 û 150 hp 2.0 TDI.
Ger tê bîra we, cara paşîn ku me li ser vana range Golf axivî, me got ku motora yekem a ku bigihîje Portekîzê dê 115 hp 2.0 TDI be.
Her çend hîn jî bihayên fermî tune ne, marqeya Alman hewl dide ku wê di heman rêza bihayê ya 1.6 TDI ya berê de bi cih bike. Ger ev yek were pejirandin, ev tê vê wateyê ku divê li dora 32 000 euro lêçûn.
Di derbarê bihayên mayî de, di nifşa berê de, Volkswagen Golf Variant bi qasî 1600 Euro ji ya hatchback bêtir lêçû, û divê ev cûdahî nekeve guhertinên mezin.