EW DTM (Deutsche Tourenwagen Meisterschaft û paşê Deutsche Tourenwagen Masters) yek ji şampiyoniyên gerîdeyê yên herî balkêş bû ku em dikarin beşdar bibin - erê, ew hîn jî heye, lê ew rengdêrek zer a ku ew bûn in.
Digel makîneyên yek an du qatên performansê li ser şampiyonên mayî yên gerê, pêşbaz bûn leza adrenalînê ya rastîn, her gav bi gelek çalakiyan li ser rêyê û makîneyên ku her çend bi pêşkeftî ji hevpîşeyên xwe yên rê dûrtir bûn jî, ne kêmtir bûn.
Ji hêla kanala DTEnthusiast ve hatî verast kirin, van sê vîdyoyan me vediguhezînin sê demên cihêreng ên di dîroka DTM de. Em bi duelên efsanewî yên di navbera BMW M3 û Mercedes-Benz 190 DTM de dest pê dikin, bêyî ku Audi V8-ya mezin an Opel Kadett û Ford Sierra RS ji bîr bikin.
Di vîdyoya duyemîn de, balê dikişîne ser Alfa Romeo ya ku dijwar kir… û Almanan "li malê" bi 155 V6-a fantastîk têk bir, Mercedes-Benz C-Class û Opel Calibra li dû xwe hişt.
Aboneyê bultena me bibin
Û di ya sisiyan de, piştî navberek çend salan - ku bi ITC (Şampiyoniya Otomobîlên Rêwîtiyê ya Navneteweyî) ve hatî guhertin - DTM dê di sala 2000-an de vegere, bi "stêrên nû" yên mîna Mercedes-Benz CLK, Opel Astra Coupé û ya nefermî. Audi TT (birêz ABT).
Li ser "Destpêka Sar". Ji Duşemê heta Îniyê li Razão Automóvel, demjimêr 8:30 sibehê "Destpêkek Sar" heye. Gava ku hûn qehweya xwe vedixwin an cesareta destpêkirina rojê berhev dikin, bi rastiyên balkêş, rastiyên dîrokî û vîdyoyên têkildar ên ji cîhana otomotîvê re nûve bibin. Hemî di kêmtirî 200 peyvan de.