Otomobîl motorê çê nake, lê motor dikare otomobîlê çêbike. Dibe ku hûn razî nebin, lê ew rê ye. Û 15 motorên çêtirîn - bi kêmanî yên ku me hilbijartibûn - bê guman û herheyî gerîdeyên ku bi wan re hatine çêkirin nîşan kirin. Ew beşek mezin ji sedema hebûna wê, ya balkêşiya wê bûn.
Honda S2000 dê çi be bêyî çar-silindirka wê ya atmosferê ku dikare 9000 rpm bike? An Impreza bê Boxer? Û ma ez hewce dikim ku tîpên 2JZ-GTE vebêjim?
Salên 90-an ji ber hemî sedeman û bêtir hêjayî bîranînê ye, lê îro, bila em motorên ku em wekî lûtkeyên dehsalan dihesibînin bi bîr bînin. Deh salek ku tê de kontrolkirina emîsyonê pir ciddîtir dest pê kir û elektronîk bê guman motoran dagir kir. Lê di heman demê de, deh salek ku lê zêde barkirin hîn jî bi performansa paqij re hevwate bû û motora xwerû ya aspirated gihîştiye astên performansa hêja.
Van mînakan zêrên mekanîkî yên safî ne, bi gelemperî bi makîneyên ku di heman demê de taybetî ne ve girêdayî ne - gava ku em endezyaran berdidin ev yek diqewime. Cûrbecûr çareseriyan radiweste: ji çar heta 12 silindir, atmosfer û turbo, û sê netewe - Japonî, Almanî û Italiantalî.
Me dikaribû navnîşê li ser motorên bêtir dirêj bike, lê diviyabû ku sînorek were danîn. Ev tê vê wateyê ku dev ji mînakên fantastîk berde - mîna hin V12-ên Italiantalî an V8-ên Amerîkî - lê di dawiyê de, van 15 bijarte kalîte û cihêrengiya tiştê ku dehsala paşîn a sedsala 20-an destnîşan kir berhev dike.
Pêşniyarên we yên din hene? Di şîroveyan de bihêle.