Dibêjin çêj nayên nîqaşkirin. Di hin rewşan de rast e: Alfa Romeo 156 bê guman xweşik e. Û guhertoya GTA ya Alfa Romeo 156 ew cezb berbi astên hê bilindtir ve bir.
Alfa Romeo 156 GTA ku di sala 2001-an de li pêşangeha motora Frankfurtê hat eşkere kirin, yekser bala cîhanê kişand. Ew ne tenê pirsek estetîk bû. Di binê kapê wê de em motora melodî (û di heman demê de xweşik) 3.2 l V6 Busso dibînin. Atmosferîk? Emîn.
Çiqas melodî? Ev vîdyo hêjayî 1000 peyvan e…
Ew deng (pir) baş bû û hejmarên wê li gorî pêşbaziyê hebûn: 250 hp hêz (li 6200 rpm) û 300 Nm torque (li 4800 rpm). Jimara têra ku Alfa Romeo 156 GTA ji 0-100 km/h di 6,3 saniyan de bimeşe û bigihîje leza herî zêde ya 250 km/h.
Di warê teknîkî de, Alfa Romeo 156 GTA li ser bingeha platformek ajokera pêş-tekerê bû û motora wê ji hêla gearboxek desta ya şeş-leza ve hatî xebitandin (wek vebijarkek gearboxek Selespeed ya nîv-otomatîk jî hebû).
Rêç ji ya "normal" 156 firehtir bûn, paqijiya erdê jî kêm bû û geometrî ya rawestana pêşiyê bi tevahî hate guheztin. Tevî van guheztinan, Alfa Romeo 156 GTA meyl dikir ku dawiya pêşiyê bişewitîne û hêzê di nav çerxa hundurîn de bihêle - li ser eksê pêş de kilîtek cihêreng hewce bû.
Em jî temaşevanên V6 ne… Di wêneyê de, Alfa Romeo ya neçar "Busso"
Agahiyên ku têr nakin ku bîranîna yek ji bedewtirîn salonên werzîşê yên dîrokê xera bikin. Ji bilî vê, ew di jiyana rojane de dihat bikar anîn. Memorable!
Lêbelê, jiyana wê kurt bû, hilberîn di sala 2005-an de ji ber standardên emîsyonê yên Euro4 rawestiya. Jiyanek kurt lê dijwar… Viva Italia!
Gotarên Zêdetir ji cîhê "Glories of Past":
- Renault Mégane RS R26.R
- Volkswagen Passat W8
Derbarê "Rûmetên Paşerojê". Ew beşa Razão Automóvel e ku ji model û guhertoyên ku bi rengek rawestayî veqetandî ye. Em hez dikin ku makîneyên ku carekê me xewnan çêdikirin bi bîr bînin. Tevlî vê rêwîtiya di nav demê de bibin, heftane li vir li Razão Automóvel.