Motora mazotê. Li vir li Razão Automóvel me berê wan di pratîkê de hemî aliyên wan nîşan da. Ji ya herî mezin a cîhanê bigire heya pêşengên herî heya niha, nebêje ya herî teknolojîk a îro û ya naha… yek ji yên herî piçûk.
Kanala Warped Perception, ku berê nîşanî me da ka di hundurê jûreya şewatê ya motorek çerxa Otto (benzînê) de çi diqewime, naha dixwaze bi motora şewatê ya çerxa mazotê vê fealiyetê dubare bike.
Weke ku hûn jî dizanin şewat di motorên benzînê de bi şewatê, di motorên mazotê de jî bi çewisandinê pêk tê. Cûdahî girîng in û naha em ê derfetê bibînin ka ev di demek rast de çawa diqewime.
Ji bo ku cûdahiyan nîşan bide, Warped Perception rêzek nû afirandiye, ku stêrka sereke motorek mazotê ya Kohler KD15-440 e. Motoreke mazotê ya piçûk a çar-teqalî, yek silindir, bi 440 cm3 û 10 hp hêz.
Di vê rêzefîlmê de, dê çend sedemên berjewendiyê hebin. Di vê beşa yekem de, wî dest bi ceribandina vê motora mazotê bi sê sotemeniyên cihêreng kir: Mazota kevneşopî, Biyodiesel û Hîdrodîzel ( sotemeniyek nû ku ji hêla pargîdaniyek li DY ve hatî pêşve xistin).
Dema ku vîdyoyê temaşe dikin, bala xwe bidin dînamometreya jîr a ku ji hêla vê Youtuber-ê ve hatî çêkirin da ku hêza şaneya crank bipîve.
Di dawiya vîdyoyê de, pêşkêşvanê Warped Perception îhtîmala girêdana turbo bi vê motora mazotê ya yek-sîlindir re derdixe pêş. Dê balkêş be ku hûn bibînin ka çi hêz dikare ji vê motorê were derxistin piştî ku turboyek were berhev kirin. Em meraq dikin…
Aboneyê bultena me bibin
Wekî ku hûn dizanin, motorên mazotê di performansê de gavek mezin avêtin ji ber ku pîşesaziya gerîdeyê dest pê kir ku serî li pergalên girtina bi zorê bide - wekî ku di turboyan de ye. Ma ew ê hêzê ducar bike? Behîs têne qebûlkirin.
Ew, bê şik, rêzek e ku em ê li vir li Reason Automobile bişopînin.
Tîma Razão Automóvel dê di dema derketina COVID-19 de serhêl, 24 demjimêran berdewam bike. Pêşniyarên Midûriyeta Giştî ya Tenduristiyê bişopînin, ji seferên nehewce dûr bisekinin. Em ê bi hev re vê qonaxa dijwar derbas bikin.