Dibe ku hûn çêtir dizanin Mitsubishi i-MIEV mîna Peugeot iOn an Citroën C-Zero, bi saya peymana di navbera hilberînerê Japonî û Groupe PSA de. Peymanek ku destûr da markayên Fransî ku zû, di sala 2010 de, têkevin bazara wesayîtên elektrîkê.
Salek ku diyar dike ku modela piçûk a Japonî ya ku naha dawiya hilberîna xwe dibîne, jixwe çiqas kevnar e. Di eslê xwe de di sala 2009-an de hate destpêkirin, lêbelê, ew li ser bingeha Mitsubishi i-yê ye, otomobîlek kei ya Japonî ku di 2006-an de hatî destpêkirin û xwedan pakêtek hêja ye.
Temenek pir dirêj a ku ew tenê di binê nûvekirinên hindik de derbas bû, ku, li ber ronahiya pêşkeftina eşkere ya ku di dehsalan de ji hêla wesayîtên elektrîkê ve hatî derbas kirin, i-MIEV (akronîm ji bo Mitsubishi Wesayîta Elektrîkî ya Nûjen) bêhêvî ji mêj ve kir.
Wekî ku ji batarya i-MIEV ya bi kapasîteya tenê 16 kWh tê dîtin - di sala 2012-an de di modelên fransî de daket 14,5 kWh - nirxek nêzik û ji ya hin hîbrîdên pêvekirî yên heyî jî kêmtir e.
Aboneyê bultena me bibin
Ji ber vê yekê otonomî jî nerm e. 160 km ku di destpêkê de hate ragihandin li gorî çerxa NEDC bû, ku di WLTP-ya herî daxwazî de daket 100 km.
Mitsubishi i-MIEV xwedan motorek paşîn û vekêşanê ye, lê 67 hp di 0 heya 100 km / h de tenê 15,9 s tê wergerandin, ji bo leza herî sînorkirî ya 130 km / h. Guman jê re tune… Armancên i-MIEV li bajêr dest pê kir û bi dawî bû.
Sînorkirinên wê, nebûna pêşkeftinê û bihayê bilind bi dawî bû ku hejmarên bazirganî yên nerm rastdar dike. Ji sala 2009-an vir ve, tenê li dora 32,000 hatine hilberandin - li gorî Nissan Leaf-a mezintir û jêhatîtir, ku di sala 2010-an de hate destpêkirin, ku naha di nifşa xwe ya duyemîn de ye û berê nîv mîlyonî derbas kiriye.
Citron C-sifir
Diberdasitin? Tenê ji bo… 2023
Naha beşek ji Hevalbendiyê (ya ku ew ji sala 2016-an vir ve beşek e) ligel Renault û Nissan - tevî têkiliyek dijwar di van 2-3 salên borî de, xuya dike ku Hevbendî rêyek li dora xwe dîtiye - Mitsubishi hilberîna xweya piçûk diqedîne. û modela dêrîn, lê ew nayê wateya dawiya elektrîkek piçûk a ji bo marqeya sê elmasan.
Bi gihîştina platform û pêkhateyên endamên din ên Hevbendiyê, Mitsubishi plan dike ku bajarokek elektrîkî ya nû ava bike, di heman demê de li gorî hewcedariyên hişk ên otomobîlên kei yên Japonî hatî sêwirandin - em ê bi zorê wê li Ewropayê bibînin - ku bi îhtîmalek mezin em ê li Ewropayê pê zanibin. 2023.
