Ji bo "petizada" ye ku ez vê gotarê dinivîsim - û ji bo mezinên herî bêzar. Ez ê ji we re çîrokek ji demên berê yên ne dûr vebêjim, ku zarok kemberên ewlehiyê li xwe nedigirtin, otomobîl bi tena serê xwe fren nedikirin û klîma tiştekî luks bû. Erê, luks.
“(…) şahî bi lîstokên bi plaqeya gerîdeya li pêş an jî teşhîrkirina birayê piçûk bû. Carinan herdu jî…”
Otomobîl her gav ne wekî îro bûn. Bizanin ku dê û bavên we, yên ku îro heta ku hûn kembera xwe li xwe nekin rehet nabin (û baş!), hemû zarokatiya we bêyî bikaranîna wê derbas kiriye. Bi mamên xwe re cihê "di naverastê" de nîqaş dikin. Lê bêtir heye…
Navnîşek taybetmendiyên gerîdeyê û adetên rê ji salên 70-an, 80-an û destpêka 90-an de bigire, ku dê careke din neyê dubare kirin (şukur).
1. Avê bikişînin
Îro, ji bo destpêkirina gerîdeyê, bavê te tenê pêdivî ye ku bişkokekê bikişîne, rast? Wisa ye. Lê gava ku ew di temenê te de bû, ew ne hêsan bû. Mifteyek agirpêketinê hebû ku diviya bihata zivirandin û bişkokek hewayê ya ku diviya bihata kişandin hebû, ku di encamê de kabloyek ku diçû beşa bi navê carburetor . Ji bo ku motor bixebite hin hostatî girt. Karekî ku îro hêsan e û di wê demê de dikaribû bibûya ceribandinek.2. Otomobîl xeniqîn
Pêdivî ye ku bapîrê we çend caran hatibe daxistin ji ber ku prosedûra destpêkê ya ku li jor hatî behs kirin bi baldarî neşopîne. Bêyî elektronîk ji bo birêvebirina tevliheviya hewa / sotemeniyê, gerîdeyên berê, dîsan di lûkê de, fîşekan bi sotemeniyê dadiqurtînin, pêşî li şewatê digirin. Netîce? Li bendê bin ku sotemenî biqelişe an fîşekan bi çirûskekê bişewitîne (li motorsîkletan pirtir).
Weke ku wê demê dihat gotin… “destê otomobîlan” hebû.
3. Pencere bi çîpekê vebûn
Pişkov? Kîjan bişkok? Pencere bi karwanekê hatin vekirin. Daxistina pencereyê hêsan bû, jor ne bi rastî…4. Klîma tiştekî 'mirovên dewlemend' bû
Klîma di piraniya otomobîlan de teknolojiyek hindik bû û tewra wê hingê ew tenê di rêzikên bilind de peyda bû. Di rojên germtir de, pergala pencereyên bi çîçek hêjayî wê bû ku hundurê sar bike.
5. Di kursiyên paşîn de kemberên ewlehiyê tune bûn
Rêwît bi tercîh di naverastê de dihatin çêkirin, bi dûvikê li dawiya kursiyê û destan li ser kursiyên pêşiyê girtin. Belts? Çi henek e. Ji bilî ku bikaranîna kemberên ewlehiyê ne mecbûrî ye, di gelek otomobîlan de ew jî tunebûn.Her kesê ku xwîşk û birayên wî hebûn baş dizane ku şerkirina ji bo wî cîhê xwestî çiqas dijwar bû…
6. Ji pompeyên gazê bêhna…benzînê dihat!
Di demekê de ku hîn welat ji bakur ber bi başûr ve bi otoban bi qasî çav nehatibû asfaltkirin, sefer li ser rêyên netewî yên çolê dihatin kirin. Nausea domdar bû û baştirîn derman ji bo nîşanan rawestandina li ser pompeya gazê bû. Ji ber hin sedeman ku Google bê guman dikare ji we re rave bike, bêhna benzînê pirsgirêk sivik kir. Wusa diqewime ku, îro ji pompeyên benzînê êdî bêhna benzînê nema, di encama modernîteya pergalên dabînkirinê de.
7. Alîkariya elektronîkî… çi?
Alîkariya elektronîkî? Yekane arîkariya elektronîkî ya berdest bi guheztina otomatîkî ya radyoyê ve girêdayî ye. Milyaketên parêzger ên mîna ESP û ABS hîna ji hêla 'xwedayên elektronîkî' ve nehatibûn afirandin. Mixabîn…8. Entertainment xeyalê dikişand
Temamkirina zêdetirî şeş demjimêrên rêwîtiyê bi gelemperî gelemperî bû. Bêyî têlefonên desta, tablet û pergalên multîmedya li ser sifrê, şahî bi lîstokên bi jimareyên gerîdeya li pêş an jî teşhîrkirina birayê piçûk bû. Carinan herdu…
9. GPS ji kaxezê hatibû çêkirin
Dengê xanima delal a ku weşana radyoyê qut dike ne ji dengbêjan dihat, ji devê diya me dihat. GPS teknolojiyek taybetî ji bo hêzên leşkerî bû û her kesê ku dixwest rêyên ku ew nizanin bigerin, neçar bû ku xwe bispêre kaxezek bi navê "nexşe".10. Rêwîtiyek serpêhatiyek bû
Ji ber van hemî sedeman û çend sedemên din, rêwîtiyê serpêhatiyek rastîn bû. Çîrok bi bîhnfirehiya kîlometreyan li pey hev hatin, di rêwîtiyek ku qet ji dengê amûrên elektronîkî yên tiryakê nayê qut kirin. Em bûn, dê û bavên me, erebe û rê.
Her kesê ku niha di navbera 30 û 50 salî de ye - pir, kêm… - pêşveçûna ku otomobîl di deh salên dawî de derbas bûye pir baş fam dike. Em, nifşên 70-an û 80-an, mezin bûn ku bi ceribandinên di otomobîlan de tiştên ku ti nifşek din çu carî ezmûn nake. Dibe ku ji ber vê yekê em mecbûr in ku em ji wan re bêjin ka ew çawa bû. Di betlaneyên havînê de ku zû nêzîk dibin, elektronîkên xwe vemirînin û ji wan re bibêjin ka ew çawa bû. Ew ê hez bikin ku wê bibihîzin û em ê bixwazin ku vebêjin…
Xwezî, îro her tişt cûda ye. Ji bo çêtirîn.