Bi gelemperî, dema ku em li ser RUF-ê diaxivin modela yekem ku tê bîra me CTR e, ku çêtir wekî "Çûkê Zer" tê zanîn. Lêbelê, portfoliyoya pargîdaniya avahîsaziya Alman pir berfirehtir e û prototîpa wê ya herî paşîn, ya RUF Rodeo Concept.
Bi îlhama Porsche 911 Safaris ku rûbirûyî hin mîtîngên herî daxwazker ên li cîhanê bûn, têgîna RUF Rodeo ji bo hemî temaşevanên Porsche yên ku hewce ne ku ji rê derkevin û naxwazin li ser Cayenne an jî zanibin, vebijarka îdeal xuya dike. Macan.
Rodeo Concept ku li ser bingeha monokoka fîbera karbonê ya ku ji hêla RUF CTR ve hatî bikar anîn ve hatî pêşve xistin, Rodeo Concept di heman demê de xwedan qefesek gerok e û pêşkêşkirina wê, wekî ku tê hêvî kirin, ji bo Pêşangeha Motora Cenevre ya îsal hate plansaz kirin.
Li pişta RUF Rodeo Concept kepçeyek heye.
Ji awirek maceraperest wêdetir
Li gel lampayên serê LED-ê yên zêde, çermê çêlekê, refikek banê ku bêtir bar hilgire û tewra şûjinek li ser qapaxa paşîn jî nehêle, RUF Rodeo Concept ambargoyên xwe yên maceraperest venaşêre.
Aboneyê bultena me bibin
Naha, ji bo ku konsepta Rodeo ne tenê "ji ber çavan" be, RUF ew bi pergalek ajotinê ya tev-teker (ku destûrê dide te ku hûn rêjeya hêza ku em dixwazin ji çerxên pêşiyê re bişînin hilbijêrin) stendiye. suspension bilindtir û tekerên bi taybetî ji bo dema ajotina li ser "rêyên xerab" hatine çêkirin.
Wekî ku ji bo mekanîka, RUF Rodeo Concept xwedan gearboxek manual a şeş-leza ye û dikare bi motorek şeş-şeş a atmosferê ya bi qasî 500 hp an motorek turbo ya şeş-şeş ve were saz kirin.
Heya nuha, RUF Rodeo Concept tenê prototîpek e, lêbelê, em şaş nebûn ku hilberînerê Alman biryar da ku hin yekîneyên ji bo fermanê hilberîne.