Wek her carê, ya mansory wî her tişt amade bû ku afirînên xwe yên herî dawî li Pêşangeha Motora Cenevreyê pêşkêş bike, çend nûbûn. Weke ku hûn dizanin, pêşandan hate betal kirin, lê… divê pêşandan bidome. Û temaşa (an jî ew tevlihev e?) ya ku pênc pêşniyarên nû yên Mansory çêtirîn xuya dikin ev e.
Pênc pêşniyarên nû yên Mansory ji pênc markayên cûda yên gerîdeyê ne. Cûrwazî kêm nabe: Audi, Bentley, Lamborghini, Mercedes-AMG û Rolls-Royce. Werin em wan yek bi yek nas bikin…
Audi RS 6 Avant
Ji bo kesên ku nû difikirin Audi RS 6 Avant ew têra xwe êrîşkar û xeternak e, ji bo Mansory ew tenê xala destpêkê ye. Panelên laşê yên guheztin, mîna qalikan, naha ji fîbera karbonê têne çêkirin. Ji bo dergehên eksozê yên goşeyî (parallelogramên bi quncikek qutkirî) û ji bo çerxên 22″ yên çalkirî ronî bikin. Navxweyî ne bêkêmasî bû, cil û bergên nû werdigirt.
Ew ne tenê xwenîşandanek e… Mansory steroîdan derzî kiriye li RS 6 Avant-a ku jixwe masulkkirî ye. Hejmara turboya cêwî V8 ji 600 hp û 800 Nm gihîştiye hindek. hê bêtir bi hêz 720 hp û 1000 Nm. Li gorî amadekar, hejmarên zêde dibin sedema kêmbûna nirxan ji bo performansê: 100 km / h niha li şûna 3.6s di 3.2s de tê gihîştin.
Bentley Continental GT Convertible V8
Li hundurê çermê binêre… kesk, an jî wekî ku Mansory jê re dibêje "kesk oksîtê kromî". Ne nazik e, û hê bêtir di veguheztinek mîna ya mezin de Bentley Continental GT Convertible . Laşê reş ê matt bi heman devokên kesk bi zor ji nedîtî ve tê - tewra wekî standard jî, ji bo otomobîlek bi vî rengî zehmet e ku ji nedîtî ve were. Fîbera karbonê careke din heye, di hêmanên aerodînamîk ên ku li GTC-ê hatine zêdekirin xuya dibe.
Mekanîk û dînamîk jî nehatin jibîrkirin. Twin turbo V8 ya ku tîmê dîtiye ku hêza wê bi qasî sed hesp zêde dibe, ji 549 ber 640 hp, bi torque jî bi comerdî bilind dibe, ji 770 Nm bo 890 Nm. Teker… mezin in. Tekerên 22-înç ên bi 275/35 li pêş û 315/30 tîrêjên paş ve hatine çêkirin.
Lamborghini Urus
Mansory gazî te nake Ûris , lê belê Venatus. Û heke ûrisek jixwe di nav elaletê de raweste, gelo Venatus çi ye? Laş di şîna matte de bi devokên kesk ên neonî ye; çerxên çalkirî û ultra-sivik (dibêje Mansory), pir mezin in, bi dirêjahiya 24 ″ û lastîkên 295/30 li pêş û 355/25 mezin li paş. Di heman demê de ronî bikin ji bo derûna eksozê ya sêalî ya atipîkî ya li navîn…
Ger derve belkî pir "şîn" be, gelo hundurê çermê "pir şîn" çi ye? Pirsgirêkek ji bo her retina…
Aboneyê bultena me bibin
Ji ber ku ne wekî din be, ev Venatus jî ji ber vîtamîna xwe ya zêde li gorî Ûrisê ku li ser bingeha wê ye, derdikeve pêş. Twin turbo V8 810 hp û 1000 Nm dest pê dike li şûna 650 hp û 850 Nm modela standard. Ger Urus jixwe yek ji SUVên herî bilez ên gerstêrkê ye, Venatus hîn zêdetir e: 3.3 ji 0 heta 100 km/h û… 320 km/h leza herî bilind (!).
Mercedes-AMG G 63
Bi navê Star Trooper, ev G 63 duyemîn Mansory G ye ku vî navî li xwe kiriye. Tiştê ku li gorî G 63 Star Trooper-a ku di sala 2019-an de hatî destnîşan kirin nû ye ev rastiyek e ku Mansory ew veguherandiye hilbijarkek taybetî. Û mîna ya yekem, ev proje encama hevkariyek bi sêwiranerê modê Phillip Plein re ye.
Ev Star Trooper-a nû mijarên ya berê dubare dike, bi giranî li ser boyaxkirina kamûflajê - hundur jî heman mijarê bikar tîne -, tekerên 24 înç, û banê kabînê… bi xalên sor ên ronahiyê ronî kirin.
G 63 heke tiştek hebe ku hûn ne hewce ne ew bêtir "hêza" ye, lê Mansory ew şîret bi tevahî paşguh kiriye: ew in 850 hp (!) ku "V-ya germ" dide, 265 hp ji modela orîjînal zêdetir. Max torque? 1000Nm (850Nm ya orîjînal G 63). Ev G dikare 100 km/h tenê di 3,5s de biteqe û bi 250 km/h tirsnak bimeşe… sînordar.
Rolls-Royce Cullinan
Di dawiyê de, ji bo girtina pênc pêşniyarên nû yên Mansory ku diviyabû li Cenevreyê bihatana kirin, şirovekirina wî ya Cullinan , Rolls-Royce SUV. Wesayîtek girseyî, ne gengaz e ku meriv ji nedîtî ve biçe, lê Mansory "hebûna" xwe berbi astek eccentrîk vekir û jê re got "Coastline".
Eccentric? Bê şik… Dibe ku ew çerxên girs û daxistina giştî bin, belkî ew beşên karbonê yên qelpkirî bin (yên ku xwedan tevnek pir taybetî ne), belkî ew ketina hewayê/derketinên mezin bin, an jî dibe ku ew tenê laşê du-reng be.
Û eger hundirê Ûris/Venatus li hember berxwedana retîneyên me derbikeve, gelo di hundurê vê Deryaya turquoizî de çi ye? Tewra kursiya pitikê jî xilas nebû (li galeriya jêrîn binêre), ne jî xemla "Ruhê Ecstasy"…
Wekî ku me bi pêşniyarên mayî re dît, mekanîka Cullinan jî bêbandor nebû, her çend li vir destkeftî hinekî hindik bûn, berevajî berevajî derveyî / hundurê wesayîtê. 6.75 V12 dest bi 610 hp û 950 Nm dike. , li şûna 571 hp û 850 Nm - leza herî bilind niha 280 km / h (250 km / h eslî) ye.